A vásárlók döbbenten állhatnak majd a hűtők előtt: 2026-tól rengeteg megszokott tejföl egyszerűen eltűnik a boltokból. Az Agrárminisztérium új rendelete ugyanis radikálisan átszabja, mi nevezhető egyáltalán tejfölnek.
A döntés lényege röviden: tejföl csak az lehet, ami élőflórás. Ami nem az? Annak mennie kell – mármint a „tejföl” feliratról. A változtatás célja hivatalosan az, hogy a vásárlók ne tévedjenek, és végre pontosan tudják, mit is kanalaznak a paprikás krumpli tetejére.
A Magyar Közlönyben megjelent módosítás véget vet egy régi trükknek: eddig ugyanis az utóhőkezelt, hosszú ideig eltartható termékek is gond nélkül viselhették a tejföl nevet. Ennek most vége.
EZ LESZ AZ ÚJ ELNEVEZÉSE, ÍGY KERESSE:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A középkonzol kialakítása csak részleges siker. A menetválasztó az oszlopra van szerelve, ami nagyon kényelmes manőverezéskor, és helyet szabadít fel a középkonzolon. A különféle tárolórekeszek azonban nem különösebben mélyek, mivel a hibrid akkumulátor tetején helyezkednek el. Ennek eredményeként, amikor valamit a pohártartókba szeretnénk tenni, hátra kell csúsztatni a telefontartót, így a hátsó tárolórekesz elérhetetlenné válik, és a kéztámasz feleslegessé válik, mert túl messze lesz a képernyőtől.
Az első ülések viszonylag kényelmesek, masszázsfunkcióval rendelkeznek, de nincs állítható dőlésszögük. Az Austral hátsó ülései hasznosan nagyobb lábteret kínálnak, mint a Qashqai- é , és csak alig kevesebbet, mint a Sportage- é .
A csomagtartó valamivel szűkebb, mint a Sportage- ben (527 liter az 587-tel szemben), és a hátsó üléspad előrecsúsztatásával tovább bővíthető. A hátsó ülések nem hajthatók le teljesen síkba, de a csomagtartóban elhelyezett fogantyúk, amelyekkel kioldhatók az üléstámlák, hasznosak. Egyébként meglehetősen praktikus hely, és ha Harman Kardon sztereó (és annak mélynyomója) nélküli felszereltségi szintet választunk, a padló alatt egy nagy hely található, amelyben opcionálisan egy kisméretű kerék is elhelyezhető. A többi újabb Renault-hoz hasonlóan az Austral is a márka Google Android Automotive alapú multimédiás rendszerét használja, amelyet logikusnak és reszponzívnak ismerünk. Az, hogy egy nagyobb, 12,0 hüvelykes képernyőn vetítik ki, csak jó dolog lehet, mert kicsit több helyet biztosít a különféle parancsikonoknak és widgeteknek, mint az olyan autókban, mint az 5-ös .
Mivel Google-alapú, a natív navigáció a Google Térkép, ami kiváló, és azzal az előnnyel jár, hogy egyszerűen bejelentkezhetsz a Google-fiókodba, és máris láthatod az otthoni és a munkahelyi címedet, valamint a telefonodon vagy más eszközödön végzett legutóbbi kereséseket. Van egy alkalmazásbolt is, ahol harmadik féltől származó szolgáltatások, például a Waze navigáció érhetők el. Hogy mindenki elégedett legyen, vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto is rendelkezésre áll, amelyek nagyon jól integrálódnak a natív felülettel.