Ennyi volt G.w.M! Mással ölelkezett Kulcsár Edina!

Meglehetősen váratlan fordulat borzolja a kedélyeket az interneten: egyre több felhasználó osztja meg a véleményét a szemtanú állításról, amely szerint Kulcsár Edinát egy ismeretlen férfival látták meghitten viselkedni. A pletykák szerint az egykori szépségkirálynő nemcsak ölelkezett, hanem cs0’kol0’zott is a férfival egy fővárosi lakás közelében.
MUTATJUK KIVEL! ITT VANNAK A RÉSZLETEK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Subaru régóta híres arról, hogy az egyik legbiztonságosabb autókat kínálja az utakon, és a Forester sem kivétel ez alól. Bár az autót még nem tesztelte az Euro NCAP, a Subaru soha nem kapott kevesebb, mint öt csillagot azóta, hogy ez a rendszer elindult.
Ez a kiváló biztonsági hírnév nemcsak a modellek passzív biztonságán, hanem az aktív biztonsági rendszereken is alapul. Néhány ezek közül talán túl érzékeny az európai vezetési körülményekhez, például a szemkövető rendszer folyamatosan sípol, a sávtartó asszisztens alig hagy hibázási lehetőséget, és a sebességkorlátozásra figyelmeztető jelzés kicsit túl hangos lehet. Ezek a funkciók viszonylag egyszerűen kikapcsolhatók a képernyőn található vezérlővel, de nem túl diszkrétek, még ha elég okos megoldások is.
A Subaru Forester alternatívái között, ha azt nézzük, mit kínál a Forester, és milyen autók ellen mérkőzhet meg, jól körülhatárolt piaci rést találhat magának. Az olyan osztályelsők, mint a Kia Sportage vagy a Hyundai Tucson, modernebb és hatékonyabb technológiát kínálnak, de a Subaru erőssége a masszív, strapabíró kialakítás. A hibrid hajtáslánccal és összkerékhajtással szerelt modellért pedig legalább 40 000 fontot kell szánni. A Volkswagen új Tiguanja és a Cupra Terramar kifinomultabbnak hat, de ha az összkerékhajtás alapfeltétel, akkor le kell mondani a hibrid hajtásról. A Toyota RAV4 és a Honda CR-V csak plug-in hibrid változatban kínál összkerékhajtást, így itt is marad egy szép méretű piaci rés a Subaru számára.
A Subaru Forester hagyományosan praktikus autó, és ez a legújabb modellre is igaz. A beltér tágas, mindkét üléssorban bőven van hely. A tágasság érzetét tovább fokozzák a hatalmas ablakok – a Subaru szándékosan 14 mm-rel alacsonyabbra helyezte az ablakvonalat az előző generációhoz képest. A kilátás kiváló, ami megkönnyíti az autó elhelyezését szűk utakon.
A hátsó sorban két USB töltőpont és majdnem sík padló található, a dobozszerű tetővonal pedig bőséges fejtérrel szolgál. Kényelmesen elférnek hárman egymás mellett is. Ellentétben a legtöbb riválissal, amelyek SUV-jaiknál alacsonyabbra tervezik az ablakokat és emelik a derékvonalat, a Subaru inkább egy aranyhalas üvegtálra emlékeztet. A hátsó ülésen két Isofix gyermekülés-rögzítő pont található, míg a harmadik az első utasüléshez van kialakítva.
Leave a Comment