Ennyiből Lehet Ma Megélni Egy Nyugdíjasnak A Pártok Szerint

A kormány szerint a nyugdíjak értéke megőrzött, az inflációkövető emelés működik. A rezsicsökkentés révén egy átlagnyugdíjas havi 250 ezer forintból tisztes életet élhet.
A Jobbik árnyaltabb képet fest: szerintük különbség van város és vidék között, és legalább 270 ezer forint kellene az emberhez méltó megélhetéshez. A párt területspecifikus kiegészítést is javasol.
ÖN IS ENNYIT KAP? EZT MONDJA A BALOLDAL ÉS A TISZA:

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A Nissan Juke alapfelszereltségként két hátsó ISOFIX gyermekülés-rögzítési pontot kínál, ami nagy segítség a kisebb gyerekekkel utazók számára. Minden változatban található két USB töltőcsatlakozó a hátsó üléseknél, így az utasok könnyedén tölthetik telefonjukat vagy tabletjüket menet közben.

A csomagtartó mérete jelentősen nőtt az előző generációhoz képest: az új Juke 422 literes csomagteret kínál, ami ebben a kategóriában is versenyképes. A hibrid változat csomagtere viszont kisebb, mindössze 354 literes, vagy 350 literes, ha a Bose hangrendszert is választjuk, mivel a hibrid hajtáslánc alkatrészei helyet vesznek el. A Juke nem kapta meg a Renault Capturben elérhető csúsztatható hátsó üléspadot sem, amely a hátsó lábtér rovására bővíthető csomagtérkapacitást tenne lehetővé.

A hátsó ülések lehajtásával a csomagtér 1 305 literesre bővíthető (a hibrid esetében ez 1 237 liter, illetve 1 114 liter a Bose rendszerrel felszerelt változatnál), ami a legtöbb hétköznapi szállítási feladatra bőségesen elegendő, bár a Škoda Kamiq még ennél is nagyobb, 1 395 literes maximális kapacitást kínál. Érdemes megemlíteni, hogy bár a Juke csomagtérnyílása szélesebb lett az előző modellnél, még mindig nem olyan tág, mint például a Volkswagen T-Roc esetében, ami megnehezítheti a nagyobb tárgyak bepakolását. A csomagtérpadló állítható magasságú, magasabb pozícióban némi tárolóhelyet elveszítünk ugyan, de cserébe nem kell egy magas rakodóperemmel bajlódni.

A Tekna felszereltségi szinttől kezdve elérhető a Nissan Advanced Safety Shield csomag, amely fél-önvezető vezetéstámogató funkciókat kínál, például az Intelligens Körpanoráma Monitor rendszert, adaptív tempomatot, automatikus vészfékezést, holttérfigyelőt és hátsó keresztirányú forgalomfigyelőt.

Az alapfelszereltségű Acenta Premium verzióban manuális klímaberendezés, tempomat, közlekedési tábla felismerő rendszer, sávtartó figyelmeztetés, automatikus távolsági fényszóró-vezérlés és LED fényszórók találhatók. A középkategóriás N-Connecta kulcs nélküli indítással, automata klímával, hangulatvilágítással, vezeték nélküli telefontöltővel, 12,3 colos digitális műszeregységgel és 17 colos könnyűfém keréktárcsákkal van felszerelve. A Tekna és Tekna+ változatok már 19 colos kerekeket, Bose hangrendszert, valamint fűthető üléseket és fűtött szélvédőt tartalmazó „Heat Pack” csomagot kínálnak. A sportos megjelenésű N-Sport változat, amely árban megegyezik a Tekna+ szinttel, sajátos fekete könnyűfém keréktárcsákat, fényes fekete külső díszítést, valamint szatén ezüst betéteket kap az első lökhárítóra.