A Bachelor – A Nagy Ő legutóbbi epizódja már az első percekben felr0bbant0tta a villát, amikor Kiara kezébe került a rettegett hatalom rózsája. Kiara nem is tétovázott: minden tekintet rá szegeződött, amikor rendhagyó módon ő indította el a rózsaceremóniát. Ez indította be a lavinát az utolsó adásban is!
MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Sport‑teljesítmény ide vagy oda, az EV6 GT hatékonysága és hatótávja nem a legerősebb a piacon. A WLTP‑s kombinált hatótáv körülbelül 279 mérföld (450 km) körül alakul, de valós használatban ennél gyakran kevesebb — például 230 mérföld (370 km) körüli real‑world range is mérhető intenzívebb vezetés és nagyobb kerékméret esetén. Ez a szám messze elmarad olyan versenytársakétól, amelyek nagy hatótávra optimalizáltak, viszont egy ilyen teljesítményű modelltől a kompromisszum érthető.
A gyors‑töltési képesség ezzel szemben erős: az EV6 GT akár ~250‑258 kW‑os DC‑töltést is támogat, ami azt jelenti, hogy egy tipikus 10‑80 %-os töltés nagyjából 18‑20 perc alatt is elvégezhető a megfelelő gyorstöltőn.
Az Autocar tesztje alapján az EV6 GT összességében nagyon erős teljesítményű, kényelmes és viszonylag kiegyensúlyozott sport‑EV, amely olcsóbb és komfortosabb lett, mint az elődje. Ugyanakkor nem teljesen szabadul el az Hyundai Ioniq 5 N árnyékától, mivel a technikai megoldások és a vezetési élmény sok hasonlóságot mutatnak a konszern “sportos” modelljeivel, így a GT‑nek nincs teljesen egyedi, önálló karaktere.
Más kritikák rámutatnak arra is, hogy a kormányzási visszajelzés nem olyan direkt, mint néhány belsőégésű sport‑SUV esetében, és a nagy tömeg bizonyos dinamikai helyzetekben tompítja az érzést, ugyanakkor az adaptív futómű és az e‑LSD jótékonyan segíti a kontrollt.
Bár az Autocar nem részletezi a legfrissebb teszteket, a korábbi EV6 modellek Euro NCAP ötcsillagos értékelést kaptak, így várhatóan az EV6 GT is a magas szintű aktív és passzív biztonsági rendszerek miatt erős biztonsági alapokra épül, különösen, ha figyelembe vesszük a Kia hét éves/100 000 mérföldes gyári garanciáját is.
Az Autocar által tesztelt változat ára a £59 985 (nagyjából 70 000 €) körül kezdődik az Egyesült Királyságban, ami a teljesítményért és felszereltségért cserébe versenyképesnek számít — de nem olcsónak. A hatótáv‑hatékonyság szempontjából vannak jobb választások olcsóbb elektromos autók között, viszont teljesítményben és GT‑szintű karakterben nehéz olyan konkurenciát találni, amely ilyen áron hasonló élményt kínál.