Amikor eljön a szenteste, a legtöbb idős ember nemcsak a vacsorára és az ajándékokra figyel. Van egy apró, szinte észrevétlen szokás, amit sokan ma is elvégeznek, gyakran anélkül, hogy beszélnének róla. A fiatalabbak talán furcsán néznének, ha tudnák, de a nagyszülők jól emlékeznek rá: ez a régi babona generációkon át öröklődött. Azt tartották, hogy amit karácsony estéjén teszünk, az egész évünkre hatással lesz. És van egy dolog, amit ilyenkor szinte senki sem hagyott ki!
MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Ha eddig nem lett volna egyértelmű, az Inster mostantól a Hyundai belépőszintű elektromos autója, amely nagyjából 23 500 fonttól indul. Ez néhány száz fonttal több, mint az alap Renault 5 (R5), és valamivel drágább a Citroën e-C3-nál is, amely elnyerte a 2024-es Év Autója díjat, és most kicsivel 22 ezer font felett kezdődik. Közben az Inster sokkal játékosabb testvérmodellje, a Fiat Grande Panda EV, már 21 ezer fonttól elérhető.
Az Inster megrendelése egyszerű folyamat, mivel mindössze három felszereltségi szint közül választhatunk – 01, 02, és a Cross, amely a 4×4-es megjelenést idézi – illetve kétféle akkumulátorcsomag áll rendelkezésre. Az alapmodell egy 42 kWh-s Standard Range akkumulátorral érkezik, míg a többi változat a nagyobb, 49 kWh-s Long Range csomagot kapja. Fontos azonban megjegyezni, hogy az Inster, hasonlóan a Dacia Spring-hez, szigorúan négyüléses kialakítású.
Az alapfelszereltséghez tartozik egy hőszivattyú, amely hideg időben segít megőrizni a hatótávolságot, két darab 10,25 hüvelykes kijelző, Apple CarPlay és Android Auto csatlakozási lehetőség, 15 colos könnyűfém felnik, klímaberendezés, kulcsnélküli nyitás, tolatókamera és adaptív tempomat számos más biztonsági rendszer mellett.
Erősen ajánlott az 02-es modell megvásárlása, amely körülbelül 27 000 fonttól érhető el, és alapból megkapja a nagyobb akkumulátort, valamint további extrákat: 17 colos felniket, LED-fényszórókat, tetősíneket, fűthető első üléseket, fűthető kormánykereket, vezeték nélküli telefontöltőt, hangulatvilágítást, teljesen lehajtható első üléseket és csúsztatható hátsó üléspadot. A magasabb felszereltségű modellek választhatók fekete vagy bézs-khaki-barna belső színkombinációval is.
A robusztusabb megjelenés érdekében a Cross kivitel vaskosabb első és hátsó lökhárítókat, alsó védőlemezeket, dombornyomott fekete oldalsó műanyag borítást, tetősíneket és különleges felniket kap. Az utastér egyedi dizájnt kínál: szürke szövetkárpit lime-sárga díszítésekkel, amelyek visszaköszönnek a műszerfalon is. A kizárólag ehhez a modellhez elérhető Amazonas Green Matte (matt zöld) fényezés felára 800 font.