Skip to content
Hírkatarzis – Az érdekességek katarzisa
Menu
  • Kezdőlap
  • Adatkezelési tájékoztató
  • Jogi nyilatkozat
  • Kapcsolat
  • Impresszum
Menu

Felakaszt0tta magát Terence Hill!

Posted on 2026.01.01.

Dermesztő cím söpört végig a médiában, és pillanatok alatt elszabadult a pánik: a mindenki által ismert sztárról van szó, karácsony idején b0rzalmas dolog történt vele. A rajongók tanácstalanul keresték a válaszokat, a kommentekben aggódó üzenetek jelentek meg, mindenki ugyanazt kérdezte: hogyan történhetett ez, és miért pont az ünnepek alatt? A hír annyira megráz0′ volt, hogy sokan azonnal a legrosszabbra gondoltak.
MUTATJUK MI TÖRTÉNT PONTOSAN!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

–

A korábbi DS 4 belépőszintű modellje egy 1,6 literes, szívó benzinessel érkezett, amely inkább volt gyenge és lelketlen, mint izgalmas vagy takarékos. Szerencsére ennek mostanra vége: a frissített modellcsalád alapját immár a Peugeot-csoport jól ismert 1,2 literes PureTech háromhengerese adja, turbóval megtámogatva és 128 lóerőre hangolva. Ez az új erőforrás egészen más karaktert ad az autónak: sokkal élénkebb, rugalmasabb és kulturáltabb, mint elődje. A 0–100 km/órás gyorsulás 9,9 másodperc alatt megvan – nem tűnik villámgyorsnak, de a számadat nem meséli el a teljes történetet. A motor középtartományban kifejezetten jól húz, finoman dolgozik, és városi vagy elővárosi használat mellett élvezetes társ.

Takarékosság terén is jól teljesít, így ha nincs szükséged brutális vonóerőre vagy sportautós dinamizmusra, ez a legjobb választás a palettáról. Ugyanakkor, ha valaki mégis több teljesítményre vágyik, akkor két erősebb, 1,6 literes, turbós benzines is elérhető: az egyik 163, a másik 208 lóerőt tud. Ezek érezhetően fürgébben mozgatják a DS 4-et – előbbi 8,7, utóbbi pedig 7,8 másodperc alatt gyorsul 100-ra –, de azért ne várjunk forró ferdehátú szintű élményeket. Egy SEAT Leon FR például dinamikusabbnak érződik, főként a gyors reakciói és a feszesebb futóműve miatt. Ettől függetlenül a DS 4 nagyobb motorjai korrekt középtartományi nyomatékot, kellemes autópályás viselkedést és elfogadható fogyasztást kínálnak. Kérdés persze, hogy megérik-e a felárat a jóval olcsóbb, mégis meglepően használható 1.2-eshez képest – szerintünk nem feltétlenül.

Vélemény, hozzászólás? Válasz megszakítása

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

Legutóbbi bejegyzések

  • Megtalálták! Így hozzák felszínre
  • Lebukott! Nem volt véletlen Jákli Mónika balesete!
  • Ezekre a januári számlákra jár a támogatás
  • Friss hírek érkeztek Fenyő Miklósról!
  • Megtalálták! Most jött a szomorú bejelentés

Kategóriák

  • Általános
  • Egyéb
©2026 Hírkatarzis – Az érdekességek katarzisa | Design: Newspaperly WordPress Theme