Friss adatok! Felfoghatatlan a különbség a pártok között!

Egy friss közvélemény-kutatás szerint a kormányzó pártszövetség továbbra is domináns előnnyel vezet. A felmérés adatai szerint a jelenlegi kormányfő iránti bizalom változatlanul magas, míg az ellenzéki formációk nem tudtak érdemi támogatást szerezni ezen a terepen.
MUTATJUK HOL MÉRTÉK AZ ADATOKAT!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Ellentétben a C4-tel, a C4 X csak egyetlen belső égésű hajtáslánccal kapható: egy új, 134 lóerős, 1,2 literes benzin-hibrid rendszerrel, hatfokozatú, dupla kuplungos automata váltóval – ugyanaz a rendszer, amit a Fiat 600, a Jeep Avenger és a Peugeot 208 is használ.
Ez a hajtáslánc két-három mérföldnyi tisztán elektromos meghajtást kínál egy 0,43 kWh-s akkumulátornak köszönhetően. Nem sok, de az akkumulátor normál vezetési körülmények között nagyon gyorsan feltöltődik, mivel a regeneratív fékezés minden három (Sport, Normál, Eco) vezetési módban elég magasra van állítva. Bár kezdetben éles, a regeneratív fékezés viszonylag könnyen megszokható.
Amikor nagyobb teljesítményre van szükség, az elektromosról a belső égésű meghajtásra való átmenet érzékelhető, de nem zavaróan erős.
A váltó egy kicsit hosszúra van áttételezve, és ez kombinálódik a viszonylag tompa gázpedál-válaszadással, ami miatt az autó egy kicsit lassúnak tűnik.

A Mk3 C4-et az Autocar tesztelők valóban érdekes és szokatlan autóként üdvözölték, amely vizuálisan vonzó volt, de nem volt túl bonyolult vagy túldíszített.
A C4 X gyakorlatilag ugyanazt a dizájnt kínálja, de a C-oszlop mögötti rész más formát kapott, négyzetes hátsó véggel, kiemelkedő csomagtartóval és dőlt tetővonallal.
Az új, átdolgozott első rész 2022-es Oli és 2024-es C5 Aircross koncepciókból merít inspirációt. Az orr részét a Citroën új logója uralja (amely az eredeti 1919-es emblémától származik), és ezt új, négyzetes LED-ek (amelyek leváltották a korábbi, Y alakú fényszórókat) és egy szélesebb profil kíséri.
Hátul a C4 X a Citroën új logóját viseli, és új, körbefutó fényeket kapott, amelyek eltérnek a C4-es modellétől. Azonban, ha egymás mellé tesszük őket, a C4 szebb, háromrészes világítási dizájnjával és a ‘Citroën’ felirattal modernebb kinézetet ad.
A Citroën a C4 X-et hatféle külső színben kínálja, két színű tető opcióval (csak a legmagasabb Max felszereltségnél) és két színklipsz választékával – egy vékony csíkkal, amely lehetővé teszi a tulajdonosok számára, hogy személyre szabják az autójukat, ahogy a Citroën mondja. A Max felszereltségű tesztautó arany színű kiegészítője valóban kiemelkedett.