45-65 év felettiek jogosítványhoz jutását szi/orítani kellene – véli a szakember,íme a részletek: Az év első felében közel 6523 személyi sérüléssel járó közúti baleset történt Magyarországon. A statisztikák szerint ezek közül 996-ért a 65 év feletti sofőrök a felelősek. – MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
Ez is érdekelhet:
A Purosangue-t hivatalosan még nem teszteltük a szokásos telemetriai eszközeinkkel, mert a Ferrari nem szereti, ha a nem középmotoros modelljeit pályakörnyezetben vizsgáljuk (amit szükségesnek tartunk, ha nem is a határkezelési értékeléshez, de legalább az alapvető egyenes vonali teljesítményadatok megszerzéséhez). Ezért nem tudunk sokat mondani ennek az autónak a végsebességéről, legalábbis tisztán objektív szempontból, azon kívül, hogy amit a Ferrari állít, azt megoszthatjuk.
Ennek ellenére kevés okunk van kételkedni a Ferrari által megadott 3,3 másodperces 0-62 mph időben, vagy akár a 192 mph maximális sebességben is, amikor éppen egy igazi autópályán találod magad éjszaka. A Purosangue több mint két tonnát nyom, de minden kezdeti félelem, miszerint a 6,5 literes V12-es motor – amelynek 528 lb-ft nyomatéka viszonylag magas, 6250 rpm-en – nem lenne elég az SUV feladatokhoz, alaptalan volt. A gyors előzésekhez lehet, hogy le kell kapcsolnod egy-két fokozatot, amit egy turbós autóban, mint például az Aston Martin DBX 707, talán nem szükséges, de ez ritkán fordul elő. A legtöbb esetben a Purosangue egyszerűen elindul, mély dorombolással és mennyei gázreakcióval.
Leave a Comment