Péntek délelőtt a Nyíregyházi Szarvas utcai REÁL-ban hatalmas balhé volt! Egy nyugdíjas hölgy nem vásárolni akart hanem szimplán csak a mobil egyenlegét feltölteni! A probléma ott kezdődött hogy hatalmas sor állt! Ő kijelentette biztos nem fogja kivárni ezt a nagy sort! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
Ez is érdekelhet:
A motor teljesítménye továbbra is 82 lóerő, de a fordulatszám, ahol ez leadódik, 6000-ről 5700-ra csökkent. A nyomaték tekintetében egy kisebb növekedés figyelhető meg, viszont ezt csak később, 4500-as fordulatszámnál adja le, míg az előző motor 2800-nál érte el a csúcsot. Alulról nem egy gyorsuló csoda, és a 12 V-os mild hibrid rendszer sem kompenzálja eléggé a késlekedést, bár papíron 60 Nm-t és 3 lóerőt ad a generátoron keresztül. A fő cél az volt, hogy a széndioxid-kibocsátást 100 g/km alá csökkentsék, amit sikerült is elérni. A motor optimalizálásával – például az öblítés javításával, az EGR áramlási sebességének növelésével, és az elektromos vízszivattyú beépítésével – az elsőkerekes, kézi váltós verzióban 98-99 g/km-es kibocsátást értek el.
Leave a Comment