A Debreceni Fórum bevásárlóközpontban szombat délután drámai jelenetek zajlottak le: egy 60 év körüli férfi le/uhant a lépcsőről, eszméletét vesztette, és a pad/ón hatalmas v/rtó/sa te/ült szét. Miközben a mentők az életéért küzdöttek, néhány járókelő fen/egetni és sz/da/mazni kezdte őket, amiért szerintük „nem indultak azonnal” a kórházba.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Ha valaki pályanapon szeretné hajtani az Abarthot, számíthat rá, hogy néhány kör után látványosan esni kezd a töltöttség, hiszen a sportos vezetés óriási terhelést ró a viszonylag kis akksira. A hosszabb utakat ezért érdemes jó előre megtervezni, mert ha általában városi használathoz szokott a sofőr, könnyen csalódhat abban, milyen sűrűn kell majd megállni tölteni autópályás tempónál.
A töltés tekintetében az Abarth legfeljebb 100 kW-os teljesítményt képes felvenni, ami azt jelenti, hogy egy 20-ról 80 százalékra történő gyorstöltés nagyjából 28 perc alatt letudható egy megfelelő DC oszlopon. Otthoni, 7,4 kW-os fali töltővel a teljes feltöltés körülbelül nyolc órát vesz igénybe, tehát egy éjszaka alatt kényelmesen újra lehet tölteni az autót.