Hatalmas dráma Tokajban!

Hazai és külföldi turisták ezrei keresik fel naponta a hazai bortermelés egyik kiemelkedő fellegvárát, Tokaj városát. A település sétálóutcáját és környékét épp felújítják, de programból így sincs hiány. Ám keserves csalódás éri mindazokat, akik MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A Musso turbódízel négyhengeres motorja elsőre kissé nyersnek, zajosnak és mogorvának tűnhet, főleg indításkor és alacsony sebességnél – nagyjából olyan, amilyennek az ember egy munkagépet képzel. De ahogy az autó elindul és haladni kezd, a motor gyorsan megnyugszik, és meglepően kulturáltan viselkedik a hosszabb utakon. Figyelembe véve, hogy egy robusztus, haszongépjármű-kategóriába tartozó pick-upról beszélünk, a menetkomfort igazán elfogadható szintet képvisel.

A tesztelt jármű hatfokozatú automata váltóval volt szerelve, ami kellemesen lágy indulást biztosított. A motor ugyan hallat némi zörgést és fémes hangot, de semmivel sem durvább, mint amit például egy Toyota Hilux vagy Isuzu D-Max produkálna. A váltó finoman dolgozik, nem ránt vagy akad, és segít abban, hogy a motor mindig a megfelelő fordulatszámon működjön – főként ott, ahol a legnagyobb nyomaték áll rendelkezésre. Ez különösen akkor fontos, amikor hirtelen nagyobb gázadást kap az autó.

Ha a puszta nyomatékot nézzük, a Musso nem feltétlenül a legerősebb a hasonló életstílus-pickupok között, de nem is marad le tőlük drámaian. Bőven van benne annyi húzóerő, hogy magabiztosan lehessen vele közlekedni, akár terhelve is. Nem fogja leszakítani az aszfaltot gyorsulás közben, de nem is azért választ valaki ilyen járművet. Egy hasonló árú (40 ezer fontos) dízel SUV valószínűleg gyorsabb lenne, ez nem is kérdés, de a Musso a saját kategóriájában egyáltalán nem vall szégyent.

Bárhogy is konfiguráljuk a Mussót, a saját tömege elég magas ahhoz, hogy az Egyesült Királyságban a kisteherautókra vonatkozó sebességhatárok vonatkozzanak rá. Ez azt jelenti, hogy egy kétsávos országúton maximum 80 km/h-val lehet vele menni, míg egy kétsávos gyorsforgalmi úton 96 km/h a megengedett – ez a szabály azokra a járművekre vonatkozik, amelyek üres tömege meghaladja a 2040 kilogrammot. Nem minden pick-up esik ebbe a kategóriába, de a Musso igen.