A javaslatot 136 igen és 27 nem szavazat mellett, tartózkodás nélkül fogadta el az Országgyűlés. A Fidesz–KDNP mellett a Jobbik és a Mi Hazánk képviselői is támogatták a törvénymódosítást! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
Ez is érdekelhet:
Mielőtt elindulnál a Fiat vagyis Abarth 600e-vel, három különböző vezetési mód közül választhatsz, amelyek már ismerősek lehetnek az 500e vezetői számára: Scorpion Track, Scorpion Street és Turismo. A 600e-ben azonban a Turismo mód a maximális sebességet 93 mérföld/órára (kb. 150 km/h), valamint a teljesítményt 187 lóerőre korlátozza, hogy ezzel is növelje a hatótávolságot. A Scorpion Street és Track módok viszont teljes mértékben kihasználják a 237 lóerőt és a 120 mérföld/órás (kb. 193 km/h) maximális sebességet, miközben egy kicsit több súlyt adnak a kormányzásnak.
Kanyargós utakon a Scorpion Track mód biztosítja a legsimább teljesítményt. A városban viszont a Turismo mód gyengédebb gázpedál-érzékelése és könnyedebb kormányzása lehetővé teszi, hogy a hajtásláncot ezen a módon hagyjuk.
A jármű teljesítménye az 500e-hez képest jelentősen eltér, mivel itt a tempó fokozatosan épül fel, nem pedig egy hirtelen nyomatékrobbanás következik. Összességében bőséges és határozott sebességet biztosít, ami elegendő ahhoz, hogy a legtöbb helyzetben gyorsnak tűnjön, mindezt anélkül, hogy túlságosan megijesztené a vezetőt. Azonban még nem próbáltuk az autót vizes úton…
Leave a Comment