Havas Henrik-től kell búcsúznunk!

Súlyos betegséggel küzd Havas Henrik: már 28 sugárterápián van túl! Havas Henrik nemrég Bolgár György 10 kérdés 10 válasz című műsorának vendége volt, ahol egy hatalmas seb/el a h/mlokán jelent meg. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Mivel a Cupra márka gyökerei a sportosságban és a teljesítményorientált tervezésben rejlenek, nem meglepő, hogy a Terramar vezetési élménye is erősen sportos irányba hajlik. Az alapmodell, amely egy 148 lóerős 1.5 eTSI motorral van szerelve, elsősorban a kényelemre helyezi a hangsúlyt, így inkább azoknak lehet jó választás, akik a nyugodt, kényelmes utazást részesítik előnyben. Azonban ahogy az ember felfelé lépked a felszereltségi és motorteljesítmény lépcsőjén, úgy válik egyre erőteljesebbé a jármű, és a vezetési élmény is egyre dinamikusabbá, élesebbé válik.

Az 1.5 eTSI motor úgynevezett enyhe hibrid technológiát használ, ami azt jelenti, hogy egy kisebb akkumulátor és elektromos rendszer segíti a belső égésű motort, hogy az finomabban működjön, főként gyorsításkor és induláskor. Ez a technológia elsősorban a fogyasztás csökkentésében és a vezetési kényelem növelésében játszik szerepet. A plug-in hibrid, vagyis az e-Hybrid esetében hasonló a helyzet, de itt már egy jóval nagyobb akkumulátor van a rendszerben, ami lehetővé teszi, hogy az autó hosszabb távokat is megtegyen tisztán elektromos hajtással, és így igazán fürge gyorsulásokat is produkálhat, amikor a két hajtás összehangoltan dolgozik.

A 2.0 TSI viszont teljes mértékben hagyományos hajtáslánccal rendelkezik – minden teljesítménye a belső égésű motortól származik. Éppen ezért a vezetési élmény is közvetlenebb, gyorsabb reakciókkal dolgozik, mint a PHEV változat. Miután kipróbáltuk az Egyesült Királyságban a legerősebb plug-in hibrid modellt, azt tapasztaltuk, hogy akkor nyújtja a legjobb teljesítményt, ha az akkumulátorában van még némi töltés. Amikor az akku teljesen lemerül, akkor a rendszer visszavált kizárólag a 1.5-ös benzines motor használatára, ami önmagában nem képes igazán élénk vagy sportos menetteljesítményt biztosítani.