Minden élettársnak – az özvegyi nyugdíjra való jogosultsága feltételeinek ismerete mellett – tudnia kell, hogy a törvényes öröklés rendje szerint élettársként semmire – sem ingatlan, sem ingó vagyonra – nem jogosult elhunyt élettársa hagyatékából, így akár az élettársával akár évtizedekig közösen lakot ingatlanból is kipenderíthetik az örökösök.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Ha csak a listaárat nézzük, a Civic elsőre drága autónak tűnhet: az Elegance felszereltség 35 005 fonttól indul, a Sport változat 36 505 font, a csúcs Advance pedig 39 805 fontba kerül.
Igaz, már az alapváltozat is teljesen felszereltnek számít: fűtött ülések, kulcs nélküli nyitás, első és hátsó parkolószenzorok, valamint a teljes vezetéstámogató csomag mind jár hozzá. Tehát nem maradsz le sokról, ha az alapmodellt választod.
A Michelin Pilot Sport abroncsok nyilván sokat dobnak a vezethetőségen, de elgondolkodtató, hogy egy kevésbé sportos gumival mennyivel takarékosabb lehetne a Civic, miközben még mindig jól vezethető maradna.
Pilot Sport 4 gumik kiváló tapadást biztosítanak, de a fogyasztás rovására mehetnek, különösen városi és vegyes használat mellett. Egy kevésbé sportos, alacsonyabb gördülési ellenállású abronccsal a Civic valószínűleg csendesebb lenne, és néhány deciliterrel kevesebbet is fogyasztana – anélkül, hogy elveszítené dinamikus karakterét.
Összegzésként: a Civic e:HEV prémium árazású a kategóriáján belül, de jóval többet is nyújt, mint az átlagos hibrid ferdehátú – a kérdés, hogy megéri-e ez számodra a felárat.
Lehet, hogy a Civic ma már nem olyan sikermodell, mint régen volt, de ha pusztán funkcionalitás alapján ítéljük meg, akkor teljes mértékben megérdemelné, hogy az legyen.
Való igaz, hogy egy kicsit drága, és a beltér sem a kategória legprémiumibb darabja!
Ez az autó egyben emlékeztető is arra, hogy egy egyszerűen megformált, arányos karosszéria mennyit számít:
nemcsak a menetdinamikában, hanem a fogyasztásban is. Egy nagy homlokfelületű autó soha nem lenne ilyen takarékos – hiába lenne hibrid.
Szóval ha nem prémium csillogást, hanem egy átgondolt, jól használható, valódi mindennapi autót keresel, akkor a Civic még mindig egy remek választás.
