Az ország nagy részére elsőfokú figyelmeztetést adta ki a zivatarok, illetve a hőség miatt, de több vármegyében másodfokú figyelmeztetés van érvényben. Kedden a sok napsütés mellett erőteljessé válhat a gomolyfelhő-képződés, sőt, északnyugaton akár zárt is lehet a felhőtakaró. Záporok, zivatarok előfordulhatnak – legkisebb eséllyel az ország déli tájain –, s heves zivatarok kialakulására is van esély.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A benzines belépőmodell, a P160, 10,5 másodperc alatt gyorsul 0–100-ra, míg a 246 lóerős P250 változatnak ehhez 7,5 másodperc kell. Ez a négyhengeres motor fürge, de nem különösebben izgalmas – a hangja lapos és érzelemmentes, vezetési élmény szempontjából nem hagy mély nyomot. Emellett a fenntartása is drága lehet.
A leginkább hatékony választás az új P300e plug-in hibrid (PHEV) modell. 305 lóerejének köszönhetően 0–100 km/h-ra 6,5 másodperc alatt képes gyorsulni, ami már igazi élményautós érték, ráadásul a villanymotor miatt alacsonyabb fogyasztásra is számíthatunk.
Tagadhatatlan, hogy a Jaguar E-Pace magas biztosítási kategóriákba tartozik. A legolcsóbb, D165-ös alapmodell (amelyet időközben megszüntettek) a 29-es csoportba esett, míg a D200 HSE változat már a 38-as kategóriába kerül. A plug-in hibrid (P300e) verzió 40-es vagy 41-es csoportba sorolódik, attól függően, melyik felszereltségi szintet választjuk.
Összehasonlításképp, bár elméletileg az E-Pace olcsóbban biztosítható, mint a Range Rover Evoque, fontos megjegyezni, hogy más versenytársak alacsonyabb kategóriákba esnek. Például az Q3 modelljei a teljes kínálatukban alacsonyabb biztosítási csoportokba tartoznak.
Ez azt jelenti, hogy a Jaguar prémium jellege és teljesítménye ára nemcsak a vételárban, hanem a fenntartási költségekben is megmutatkozik. Ha az alacsonyabb biztosítási díj kiemelt szempont, érdemes lehet más modelleket is megfontolni a szegmensen belül.
Egy sikeres SUV után könnyen megbocsáthatnánk a Jaguarnak, ha egyszerűen csak az F-Pace kicsinyített változataként készítette volna el az E-Pace-t. Azonban a formatervezés terén nem ez történt.
Ha közelebbről megnézzük, világos, hogy az E-Pace teljesen más formanyelvet követ. Míg az F-Pace a Jaguar szedánjainak vonalait idézi, addig ez a kisebb SUV az F-Type sportautó inspirációját viseli magán – erről árulkodik például a hűtőrács és a fényszórók formája is.
