A nő halálát egy ritka, de rendkívül agresszív f/rtőzés okozta: egy Naegleria fowleri nevű egysejtű organizmus jutott az agyába, vélhetően egy rutinszerű orröblítés során. A vizsgálatok szerint az áldozat egy lakókocsiban élt, és a belső vízrendszerből vett nem forralt csapvízzel öblítette az orrjáratait – ez lett végzetes. A vízben élő amőba az orron keresztül behatolva elérte az agyat, ahol elindította a gyulladásos folyamatokat.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Mazda 3 alapváltozata is tetszetős, az MPS pedig néhány apró módosítással sportosabb megjelenést kapott. Az első lökhárítót nagy méretű, teljes szélességű légbeömlővel formálták át, a motorháztetőn lévő nyílás pedig a turbó intercoolerét hivatott hűteni. Hátul nagy tetőspoiler, dupla kipufogó és 18 colos könnyűfém felnik árulkodnak a teljesítményről. Az utastérben félbőr, fűthető sportülések találhatók, de ezen kívül kevés a különbség az alapmodellhez képest – a műszerfal elrendezése változatlan, és a kormányon elhelyezett sok gomb zsúfolttá teszi a kezelőfelületet.
A Mazda 3 MPS praktikumát tekintve megegyezik az alapmodellével. Az elöl lévő sportülések némi helyet elrabolnak a hátsó lábtértől, de négy ember kényelmesen elfér az autóban. Az alacsony üléspozíció sportos vezetési élményt biztosít, viszont a sok kapcsoló és a csak a kormányról vezérelhető navigáció kezelése menet közben nehézkes lehet. A csomagtartó mérete korrekt ebben a kategóriában, bár nem kiemelkedő.
A 2,3 literes turbómotor már 2006 óta ismert a Mazda 6 MPS-ből, és a korábbi 3 MPS-ben is használták, így megbízhatónak számít, és bírja a nagyobb igénybevételt is. Az alap Mazda 3 ötcsillagos Euro NCAP törésteszt minősítéssel rendelkezik, és az MPS változat is ugyanúgy hat légzsákkal, menetstabilizálóval és kipörgésgátlóval van felszerelve. Emellett alapfelszereltség a holttérfigyelő rendszer is, amely hangjelzéssel figyelmeztet, ha valami nem látható a visszapillantó tükrökben.
