Ki/evi idő szerint 19 órakor érkezett bejelentés a katasztrófavédelemhez arról, hogy a Munkács-Rohatyin H-09 jelű, országos jelentőségű főúton mintegy harminc méteres szakaszon Taracköz és Bedőháza között leomlott a Tarac folyón átívelő közúti híd. Ennek következtében egy dömper és egy személyautó a mélybe zuhant.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Lexus ötödik generációs hibridtechnológiájára való frissítés azt jelenti, hogy a korábban is használt, rendkívül hatékony 2,0 literes, négyhengeres benzinmotor most egy új inverterrel, új sebességváltóval (transaxle), valamint egy új – lítium-ionos, a korábbi nikkel-metál-hidrid helyett – akkumulátorral dolgozik együtt, így a teljesítmény 181 lóerőről 196 lóerőre nőtt.
A drágább E-Four változatok hátuljára egy 40 lóerős állandó mágneses villanymotor is került a korábbi 7 lóerős indukciós egység helyett.
Ezek a változtatások nemcsak a UX teljesítményét növelték meg, hanem a fogyasztását is javították (nagyjából 5 mérföld/gallonnal, változattól függően), és ezzel együtt a CO2-kibocsátást is csökkentették (nagyjából 10 g/km-rel, szintén változattól függően).
A UX városi közlekedéshez több mint elegendő teljesítményt nyújt, autópályán sem okoz problémát, és sportosabb vezetési módba kapcsolva még a kanyargós vidéki utakat is élvezettel falja.
Korábban már kritizáltuk a CVT és e-CVT hibrid rendszereket a folyamatosan magas fordulatszám és a nyúzó hanghatás miatt, de a Lexus új váltója sokkal kevésbé szenved ezektől a problémáktól – ez dicséretes.
Városi közlekedés során ráadásul teljesen csendben működik, mivel gyakran kizárólag elektromos hajtással halad.
Egy 63 mérföldes tesztút után, amely mindenféle úttípust tartalmazott, azt tapasztaltuk, hogy az autó az idő 57%-át tisztán elektromos módban töltötte, így 45,1 mérföld/gallon (kb. 5,2 liter/100 km) fogyasztást ért el – ami lenyűgöző eredmény.
Egyelőre még nem volt alkalmunk kipróbálni az E-Four modellt, de nehéz elképzelni, hogy bárkinek is ténylegesen szüksége lenne a hátsó elektromos motor extra teljesítményére.
