De Anna egy dolgot elfelejtett: három gyereke van. A takarítási projekt első harminc percében a legkisebb kiszórt egy egész doboz gabonapelyhet a szőnyegre, a középső valahogyan belegyömöszölt egy cipőt a mikróba, a legnagyobb pedig versenyre kelt a porszívóval. Ekkor született meg az a megoldás, amit csak egy kétségbeesett, de kreatív anya találhat ki.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Az utastér kialakítása ismerős lehet azoknak, akik ültek már egy Hyundai Tucsonban, hiszen szinte teljesen megegyezik a két modell műszerfala. Az elülső üléseknél kellemes, puha anyagokat találunk a műszerfal és az ajtók felső részén, ezek jó tapintásúak és minőségi benyomást keltenek. Az alsóbb részeken már keményebb műanyagokat használtak, de ezek is szépen textúrázottak, nem olcsó hatásúak, és a kezelőszervek működése precíz, finom, nem lötyögős.
A hátsó ülések kényelme is dicséretet érdemel: egy 180 centi magas felnőtt is kényelmesen elfér ott, és a lábtér is megfelelő, így hosszabb utakra sem lesz nyomasztó a hátsó utazás. A csomagtér mérete is versenyképes a kategóriájában – igaz, nem túl mély, de a legtöbb hétköznapi használatra bőven elegendő.
A középkonzol alsó részén bőséges a tárolóhely, elférnek itt kisebb-nagyobb tárgyak is, ráadásul található benne egy vezeték nélküli töltőhely is, ahová egyszerűen letehetjük a telefonunkat, és az automatikusan tölteni kezd. Érdekesség, hogy hagyományos váltókar nincs az autóban – helyette gombokat kell nyomni, hogy váltsunk a különböző fokozatok – előre, hátra, üres, parkoló – között. Ez modern megoldás, amit szokni kell, de praktikus, mivel több helyet szabadít fel.
Az utastér dizájnját feldobják a rézszínű díszítőelemek, amelyek ízléses alternatívái a megszokott, ujjlenyomatmágnesként működő zongoralakk felületeknek. Ezek a rézszínek egyedi hangulatot kölcsönöznek az Ioniq Electric belső terének, és megkülönböztetik más modellektől. A műszerfal közepén található egy 8 colos, színes érintőképernyő, amely gyorsan reagál az érintésekre, és könnyen kezelhető. Az infotainment rendszer nemcsak látványos, hanem praktikus is, és alapfelszereltségként jár hozzá az CarPlay és Auto támogatás, így könnyedén tükrözhetjük a telefonunkat a kijelzőre.
Ami a felszereltségi szinteket illeti: a hibrid változatból háromféle változat közül lehet választani, míg a tisztán elektromos Ioniq Electric kétféle felszereltségi szinttel érhető el. Ez lehetővé teszi, hogy mindenki megtalálja a számára leginkább megfelelő felszereltséget – legyen szó egy visszafogottabb, költséghatékonyabb modellről vagy egy jobban felszerelt, kényelmesebb kivitelről.
