Nem sokkal később kiderült, a zenekar gitárosa, Kékkői Zalán is elhagyja a Beatricét, azonban Nagy Hunor Attilához hasonlóan ő sem részletezte kilépésének okait. Az együttes ezt követően bejegyzést tett közzé oldalán, amelyben közölték, 2024-ben új formációval folytatják a munkát. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A kormányzás klasszikusan maseratis: könnyű és szépen épül fel a visszajelzése, de hiányzik belőle az az élénk visszacsatolás, amit igazán szeretnénk érezni. Kanyarban, amikor az autóra nagyobb oldalirányú erő hat, a kormányzás túl könnyűnek, szinte lebegőnek érződik, ami csökkenti a vezető és az autó közötti kapcsolat érzetét. Összességében a Grecale Folgore egyértelműen hordozza egy nehéz jármű tehetetlenségét, viszont nem kínálja azt a stabilitást és kiegyensúlyozottságot, amit egy alacsony súlypontú elektromos járműtől elvárnánk.
Gyors ugyan, és normál, hétköznapi közlekedéshez magabiztosan elegendő is a teljesítménye. Azonban amikor kicsit komolyabban, dinamikusabban szeretnénk vezetni, gyors kanyarokat venni vagy erőteljesebb tempóval haladni, akkor bizony nem igazán érezzük, hogy az alváz megfelelően együttműködik – és ez gond, főleg egy olyan autó esetében, amelynek egyik fő vonzereje épp a gyorsulása és sportos megjelenése lenne.
Ráadásul a vezethetőségben sincs túl sok kifinomultság. Az első és hátsó tengelyen ugyanazok a villanymotorok dolgoznak, de nincs érzékelhetően kifinomult nyomatékelosztás vagy különlegesen izgalmas hajtási karakterisztika. Az autó állandóan inkább elsőkerék-hajtású érzetet kelt, hiányzik belőle az a játékosság vagy élénkség, amit más sportos elektromos SUV-októl megszokhattunk.
Mindezt figyelembe véve a közel 100 ezer fontos alapár elég borsosnak számít, főleg, hogy több rivális – például a Macan Turbo vagy az Audi SQ6 E-Tron – ennél olcsóbban indul, és még azoknak is elérhetők gyengébb, de logikusabb és pénztárcabarátabb változatai. A Maseratinál ilyen választási lehetőség nincs: itt csak az 550 lóerős, teljes felszereltségű verzió létezik, minden más kizárva.
