Már Anglia egész területén betiltották a slaggal locsolást, és az elkövetkező hónapokban további korlátozások várhatók. Egy év száraz időjárás azt jelenti, hogy a vízkészletek kimerülnek – ez történik most. A helyzet akkor válik igazán kritikussá, ha a következő évben nem esik átlag feletti mennyiségű csapadék.
Magyarországon jelenleg ez a helyzet:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Gyorsulásról pontos adat nincs, de 0–100 km/h körülbelül 12 másodperc, végsebesség automata váltóval 185 km/h. A kabin kialakítása egyszerű, ipari jellegű, robusztus érzetet kelt, ám nem SUV-szerű eleganciával. A műszerfal letisztult, néhány puha felület és sok kemény műanyag jellemzi. Az alapfelszereltség analóg órákkal és TFT képernyővel dolgozik, a magas felszereltség digitális műszeregységet (12,3” panel) és 12,3” központi érintőképernyőt kínál, amely nem kimagasló, de használható. Apple CarPlay és Android Auto alap, ám csak USB-C csatlakozással. A Kia Picanto az egyik legjobb ár-érték arányú városi autó a piacon, még a belépő szintű felszereltséggel is bőségesen ellátott. A „2” felszereltségi szint már alapból tartalmaz 14 colos könnyűfém keréktárcsákat, légkondicionálót, elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükröket, egy 8 colos érintőképernyős infotainment rendszert beépített navigációval, Apple CarPlay és Android Auto támogatással, valamint tolatókamerát. A „3” szintre váltva a vásárló olyan kényelmi extrákhoz jut hozzá, mint a vezeték nélküli telefontöltés, elektromosan behajtható tükrök, LED-es fényszórók, valamint fűthető első ülések és kormánykerék. A GT-Line és GT-Line S sportosabb külsőt és belsőt kínálnak, utóbbi pedig erősebb, 1,2 literes motorral, holttérfigyelő rendszerrel és elektromos napfénytetővel is rendelkezik.
Bár a legújabb Picanto nem hosszabb elődjénél, a tengelytáv növelésével és a túlnyúlások lerövidítésével sportosabb megjelenést és jobb fordulékonyságot kapott. A pontosan hangolt kormányzás kifejezetten élvezetessé teszi a vezetést városi környezetben. Az új felfüggesztés finomabb rugózást biztosít, bár az úthibákon hátsó felfüggesztése kissé pattogós lehet. Városi közlekedés során jól kezeli az útburkolat egyenetlenségeit.
A Picanto 61 lóerős, 1,0 literes motorja lelkes és jól bírja a forgalom tempóját, ráadásul egy kellemesen kapcsolható, ötsebességes kézi váltóval párosul. A rövid áttételezés miatt gyakori sebességváltásra lehet számítani. Autópályán kissé zajos a motor és a szél is hallatszik, de ez ebben a kategóriában megszokott. Az 1,0 literes motor 15,4 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, míg az automata változat ehhez 18,2 másodpercet igényel. Az erősebb, 76 lóerős 1,2-es motor 13,1 másodperces gyorsulásra képes kéziváltóval, az automata változat pedig 16,5 másodpercet tud. Egyik változat sem képes átlépni a 160 km/h-s sebességet, de ez az Egyesült Királyságban, ahol a maximális megengedett sebesség 70 mérföld/óra, nem számít hátránynak.
