Lakatos Gabriella egykor egy párt alkotott Gy. Attilával, ám a szerelmük nem bizonyult tartósnak. A férfi nem vette tudomásul a szakítást, ezért elrab0lta a nőt, ám Gabriella megszökött és feljelentést tett. Később a férfi megpróbálta rávenni, hogy vonja vissza a terhelő vallomást, de a lány erre nem volt hajlandó. Gy. bedühödött, és Gabriella mindkét szemét kiny/mta. Azóta több hónap eltelt, és Gabriella családját egyre több csapás éri. EZT TETTE GABRIELLA:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Jogger fogyasztása kedvező: a legjobb értékeket a hibrid változat Expression kivitelben nyújtja 4,8 l/100 km-es átlaggal (WLTP), míg a TCe motorral 5,8 l/100 km a jellemző. Az 50 literes üzemanyagtankkal a hatótáv 500-600 km között lehet. Biztosítási besorolása is kedvező: a TCe a 13-as, a hibrid a 15-ös kategóriába tartozik, ami alacsonynak számít. Az adók is kedvezők, különösen a cégautósok számára, hiszen a hibrid alacsonyabb CO2-kibocsátása miatt kevesebbet kell fizetni. A Jogger maradványértéke is jó: a hibrid modellek akár 67%-os értéktartással rendelkeznek.
A beltér inkább a funkcionalitásra koncentrál, nem a dizájnra, de strapabírónak tűnik a családi használathoz. A Renault-tól származó kapcsolók ismerősek, és az anyaghasználat bár olcsó hatású, mégis átgondolt – például a textilbetétek és a puha műanyag a műszerfalon javítják az összhatást. Az infotainment rendszer felszereltségtől függően változik: az alapkivitel csak telefontartót, Bluetooth-t és két hangszórót kínál, míg a magasabb szinteken 8 colos érintőképernyő, Apple CarPlay/Android Auto és akár hat hangszórós hifi is elérhető.
A hétüléses elrendezés nagy előnye, hogy rugalmasan alakítható. A hátsó ülések kivehetők, így jelentős méretű csomagteret kapunk. A harmadik üléssorhoz a hozzáférés kissé szűkös, és a középső sor előre döntése után is ügyeskedni kell, hogy bejussunk hátra. A hátsó tér felnőtteknek rövid távra elég, de főként gyerekek számára ideális. A csomagtartó 212 literről indul hét ülésnél, 699 litert kínál a hátsó ülések lehajtásával, 820-at, ha ki is vesszük azokat, és a teljes raktér 2 085 literre bővíthető.
Ha valaki kalandvágyóbb, a Dacia kínál egy 1 800 fontos „Sleep Pack” csomagot, amely ággyá alakítja az autó hátsó részét, illetve a 2 100 fontos „Sleep Pack Plus” még egy sátorral is kiegészül, amely a csomagtérajtóra csatlakozik.
