A színpad fényei lassan halványultak el, ahogy a függöny lehullott. A közönség állva tapsolt, egyesek arcán könnyek csillogtak. Mindenki tudta, hogy ez volt az utolsó. A búcsú. „Köszönöm mindenkinek, aki velem tartott ezen az úton. A szívem még mindig tele zenével, de eljött az idő, hogy egy másik dallamot hallgassak. Búcsúzom a színpadtól. Szeretettel: Charlie.” MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A külső megjelenés kapcsán a szkeptikusok hajlamosak azt mondani, hogy a Virage inkább egy másolat, mintsem egy új formatervezés eredménye – mintha a DB9-et egyszerűen csak lefénymásolták volna. Azonban Marek Reichmann, az Aston Martin formatervezési igazgatója finom, mégis jól érzékelhető változtatásokat vitt véghez, amelyek megkülönböztetik a Virage-ot a testvérmodellektől. Bár a kupé sziluettje ismerős lehet, minden egyes karosszériaelem újratervezett – ezek a módosítások harmonikusan ötvözik a DB9 eleganciáját és a DBS agresszívabb, sportosabb részleteit. Az orr-rész határozottabb éleket kapott, a fényszórókat pedig modern LED-es nappali menetfények egészítik ki, amelyek nemcsak látványosabbá, de technológiailag is korszerűbbé teszik a modellt. Újak a 20 colos könnyűfém felnik is, amelyek nemcsak vizuális hatást keltenek, hanem a vezethetőséget is javítják.
Az utastérben szintén finomhangolás történt: az elrendezés és az anyaghasználat a márkára jellemző, klasszikus stílust idézi, de a részletek – például a varrások, a bőrkárpit textúrája vagy az alumínium díszítőelemek – még kifinomultabb, még igényesebb összhatást keltenek. A Virage belső tere eleganciát és presztízst sugároz, miközben a vezető valóban úgy érezheti, hogy egy különleges jármű volánjánál ül.
