Megjelent a Magyar Közlönyben az a kormányrendelet, amely új, évi nettó 1 millió forintos, vissza nem térítendő otthontámogatást biztosít. A támogatást 2026-tól lehet igénybe venni, és automatikusan jár minden jogosultnak. A rendelkezés szerint a közszférában dolgozó munkavállalók köztük egészségügyi, pedagógusi, rendvédelmi és szociális területen foglalkoztatottak évente legfeljebb 1 millió forintot használhatnak fel lakhatási célra. A támogatás felhasználható hiteltörlesztésre havi bontásban, illetve lakásvásárláshoz szükséges önerő kiegészítésére egy összegben. A jogosultság nem függ semmilyen családi státusztól, minden érintett automatikusan igényelheti.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A tisztán benzines Avenger egy turbós, 1.2-es háromhengeres motort használ (ugyanez dolgozik a Peugeot 2008-ban is PureTech néven). A teljesítmény 99 LE és 205 Nm, amely kizárólag hatfokozatú kézi váltóval párosul. A hivatalos 0–62 mph (0–100 km/h) idő 10,6 másodperc, ami lassúnak tűnhet, de a benzines Avenger meglepően élénk, és autópálya-tempóra gyorsítva sem kell nagyon erőltetni. A motor viszont nagyon kevés tehetetlenséggel dolgozik, így a fordulatok gyorsan leesnek, amikor a váltáshoz kinyomod a kuplungot. Emiatt nehéz igazán simán váltani: ha sietsz, az autó könnyen belóbál. Lejtőn ugyanez a jelenség okoz gondot, mert egy alacsonyabb fokozat sem biztosít túl sok motorféket.
Az Avenger e-Hybrid mild-hybrid hajtáslánca az 1.2-es benzinmotort egy kisebb villanymotorral és hatfokozatú automata váltóval kombinálja, és a rendszer teljesítménye ugyanúgy 99 LE, mint a sima benzinesé. A villanymotor közvetlenül a váltóba van integrálva, és egy kis lítium-ion akkumulátor táplálja, így induláskor azonnali nyomatékot ad a benzinmotornak. A Jeep szerint a 0–62 mph idő 10,4 másodperc, a végsebesség pedig megegyezik a tisztán benzines változatéval: 114 mph (183 km/h).
