GWM volt vendége Hajdú Petinek és mint hangzott el: Szeretnék műsorvezető lenni, Peti. Van ilyen affinitásom. Igazából én azt érzem, hogy már csak rajtam múlik, de én olyasmi műsorokat vezetnék, mint mondjuk a Se/est/én Ba/ázs, ahol lehet v/r s/ív/sko/ni ce/ebe/kel, ahol önazonos vagyok. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A harmadik sorban ülők helyzete sok hétülésessel ellentétben nem kompromisszumos. A lábtér egy árnyalattal kisebb, mint a középső sorban, de a legtöbb felnőttnek még így is kényelmes, a fejtér pedig szinte megegyezik a második soréval. Minden hátsó ülés saját pohártartót is kapott, ami hosszabb utakon különösen hasznos részlet.
Még hétüléses üzemmódban is egészen használható csomagtartót kapunk. A 338 literes térfogat öt literrel több, mint amit a Kia EV9 kínál, és 28 literrel haladja meg a Volvo EX90 által nyújtott értéket. A hátsó üléssort egyetlen gombnyomással, elektromosan le lehet hajtani, amivel a csomagtér 908 literre bővül. Kétüléses módban azonban igazán lenyűgöző, 2 419 literes tér áll rendelkezésre, ami már a kishaszonjárművek szintjét súrolja.
Volt azonban egy apróbb problémánk a kialakítással. A motoros csomagtérajtó felnyitva meglepően szűk nyílást enged a csomagtérhez – ez az autó szűkülő, kupésan hátrafelé keskenyedő vonalvezetésének egyik mellékhatása. Ennek következtében a nagyobb tárgyak beemelése nehezebb lehet, mint azt a külső méretek alapján gondolnánk.
