A bejelentés után alig telt el néhány óra, amikor LL Junior fr0ntális támadást indított Mary ellen. A zenész nem részvétet küldött – épp ellenkezőleg.
A teljes nyilvánosság előtt azt állította: szerinte Nótár Mary soha nem is volt terhes, csak eljátszotta az egészet.
A döbbenetes vádak pillanatok alatt futótűzként terjedtek, a kommentelők pedig teljesen szétszakadtak: volt, aki hitt Juniornak… és volt, aki példátlannak nevezte a támadást egy gyászoló nő ellen.
Nótár Mary végül maga is reagált:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Lusso Ti, Super és Speciale felszereltségi szinteket is törölték, ehelyett egy leegyszerűsített bemutatótermi kínálatot kaptunk, amely a Sprinttel (19 colos könnyűfém keréktárcsák, elektromos csomagtérajtó, adaptív sebességtartó automatika) kezdődik, felfelé halad a Veloce-on (20 colos kerekek, részlegesen önzáró differenciálmű, vezeték nélküli eszköztöltés) és a Competizione-n (21 colos kerekek, prémium audio, SDC adaptív lengéscsillapítók) keresztül, végül pedig a Quadrifoglio modellel zárul . A kapcsolódó Alfa Romeo Giulia szedánnal együtt a Stelvio is igencsak meghatározó formavilággal állt elő, amikor hat évvel ezelőtt megjelent.
Míg más prémium márkák az agresszívabb, pikánsabb vagy technikásabb formaterveket hajszolták, a Stelvio megmutatta, hogy az Alfa Romeo jobban törődik a klasszikus megjelenéssel, és bebizonyította, hogy ezek egy magasabb SUV-vásznon is megvalósíthatók. Még néhány, az Alfa Romeo Tonale- val való párhuzamot vonni célzó külső módosítás után is ez a helyzet. A cég finoman fogalmazott az áttervezésen, módosította az autó Trilobe elülső légbeömlőinek körvonalát és kidolgozását, miközben új mátrix LED fényszórókat is felszerelt. A keréktárcsák kialakítása megmaradt, 19 és 21 hüvelyk közötti átmérővel, festett és hagyományos könnyűfém felülettel is elérhetők. Mostantól minden modellhez alapfelszereltségként defekttűrő gumiabroncsok járnak, kivéve a csúcsmodell Quadrifoglio változatot.
