Fenyő Miklós az elmúlt hónapokban aktív koncertnaptárral dolgozott, miközben hosszabb távú terveken is gondolkodott. A zenész novemberben Londonban járt egy fellépés és egy magánprogram miatt, ezt követően egészségi állapota fokozatosan romlott. Később kórházba került, ahol már nem tudta folytatni előkészületeit a tervezett jövőbeli projektekre, így arra a nagydobásra, amire Rózsa István menedzserrel készültek. az utazás alatt Fenyő Miklós megfázott, és a későbbiekben már nem volt teljesen egészséges, bár a december végi, Erkel Színházban tartott koncertjén a közönség ebből semmit sem érzékelt. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Az ikeráramú (twin scroll) IHI turbófeltöltők alkalmazásával, valamint az egyes fokozatokban rendelkezésre álló nyomaték rendkívül precíz szabályozásával a Ferrari mérnökei olyan erőforrást hoztak létre, amely reakciókészségben gyakorlatilag megegyezik a 458-as modellben használt, szívóüzemű 4,5 literes motorral. Ez különösen figyelemre méltó eredmény, hiszen a turbófeltöltés természetéből adódóan sok gyártó küzd a gázreakció tompábbá válásával, a Ferrari azonban ezt a problémát szinte teljesen kiküszöbölte. A motor azonnal reagál a gázpedál legkisebb mozdulatára is, így a vezető mindig közvetlen kapcsolatban érzi magát az autóval, legyen szó lassú kanyargásról vagy intenzív gyorsításról.
Ráadásul a turbófeltöltők beépítése nem mosta el túlságosan a hagyományos Ferrari V8-as hangélményt sem. Az erőforrás hangja alacsony fordulatszámon mély, bariton jellegű morgással indul, majd ahogy a fordulatszám emelkedik, fokozatosan alakul át egy igazi, vérbeli Ferrari-üvöltéssé, amely egészen a 8000-es percenkénti fordulatszámnál elhelyezett leszabályozásig kíséri a vezetőt. A hangzás pontosan olyan hangos és intenzív, amilyet egy Ferraritól elvárunk, és ami talán még fontosabb: érzelmeket vált ki. Megmaradtak azok az apró, de rendkívül élvezetes pukkanások, durrogások és morgások is gázelvételkor, amelyek tovább fokozzák a vezetési élményt, és minden egyes lassításnál mosolyt csalnak az ember arcára.
