Kiugrott három csigolyám és nagyon nagy f/jdalmaim vannak, amik egyszerűen nem akarnak elmúlni. Szedem a fá/dalomcsi/lapítókat, de semmit nem használnak. Jelenleg itthon pihenek, és a lányom segít nekem mindenben” – nyilatkozta Pásztor Erzsi a lapnak. Pásztor Erzsi hálás a családja támogatásáért, különösen a lánya segítségéért, valamint azokért az üzenetekért, amelyeket rajongóitól kap. MUTATJUK A RÉSZLETEKET! MUTATJUK A DIAGNÓZIST!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A Pulsar egyértelmű példája annak, mennyire megnőtt a crossoverek és SUV-k vonzereje a hagyományos ferdehátú modellekkel szemben. Az ötajtós Pulsar gyakorlatilag a Qashqai ferdehátú megfelelőjének tekinthető, hiszen ugyanarra a padlólemezre épül, azonos motorokat és technológiát használ, mégis egészen más piaci megítéléssel rendelkezik. Míg a Qashqai a divatosabb megjelenésének és magasabb építésének köszönhetően sokkal keresettebb, a Pulsar kevésbé tudja megszólítani a vásárlókat, annak ellenére, hogy műszaki tartalma nagyon hasonló.
Ez a különbség a használtpiacon is jól látható. A Pulsar értékvesztése 34–40 százalék körül alakul, ami nagyjából 8 százalékkal kedvezőbb, mint a Qashqai esetében. Ez azt jelenti, hogy a Pulsar használtan kifejezetten jó vétel lehet azok számára, akik racionálisan gondolkodnak, és nem feltétlenül a divatot követik. Bár nem rendelkezik SUV-s megjelenéssel vagy emelt hasmagassággal, cserébe kedvezőbb áron kínálja ugyanazt a technikai alapot, tágas utasteret és korrekt komfortot. Így a Pulsar inkább a józan ész választása, míg a Qashqai a trendeké – és ez a különbség jól tükröződik mind az eladási számokban, mind az értéktartásban.
