A baleset tényét a Nagyszombati Rendőrkapitányság is megerősítette. „Tegnap (szerdán) a rendőrséget egy két személygépkocsi közötti közlekedési balesethez riasztották Povoda falu és Dunaszerdahely közelében kora este. Az eddigi információk szerint a Skoda 27 éves sofőrje valószínűleg nem adta meg az elsőbbséget a főúton közlekedő autónak a kereszteződésben való átkeléskor. A baleset idején a Skodában egy fiatal sofőr, a másik járműben pedig egy 41 éves sofőr és hároméves utasa utazott, akik nem sérültek meg. Mindkét sofőr sérüléseket szenvedett, és végül kórházba szállították őket. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Az autó tömege, kevésbé áramvonalas formája és a motor hatásfoka együttesen azt eredményezi, hogy a fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás is elmarad a legfontosabb konkurensek szintjétől. A Mitsubishi hivatalos adatai szerint a Shogun Sport szén-dioxid-kibocsátása 227 gramm kilométerenként, míg az átlagos vegyes fogyasztása 32,8 mpg. Ez jelentősen rosszabb érték, mint amit a Skoda Kodiaq kínál, és még a nagyobb teljesítményű Hyundai Santa Fe is kedvezőbb számokat produkál ezen a téren.
A 68 literes üzemanyagtartály elméletben körülbelül 490 mérföldes hatótávolságot tesz lehetővé, ami szintén elmarad sok rivális modellétől, amelyek egyetlen tankkal akár 600 mérföldet vagy annál is többet képesek megtenni. Az adózást tekintve a Shogun Sport az L kategóriába esik, ami az első évben 2070 fontos regisztrációs díjat, majd a második évtől 140 fontos éves díjat jelent. Ez nagyjából megegyezik a Hyundai Santa Fe és a Skoda Kodiaq költségeivel, annak ellenére, hogy a Shogun Sport szén-dioxid-kibocsátása kedvezőtlenebb.
