A hatóságok tájékoztatása szerint pár főt kiszáradás miatt kórházba kellett szállítani, de szerencsére mindannyian már hazatérhettek. A rejtélyes rosszullétek már a múlt héten kezdődtek, és azóta is folyamatosan vizsgálják az eseteket. A kormányhivatal közleménye szerint az érintett intézményekben azonnali intézkedéseket hoztak, köztük fertőtlenítő nagytakarítást, amely a konyhákat is érintette.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Lexus mindig is túllépett az európai luxusautók szokásos normáin, hogy elérje egy bizonyos szintű anyagi gazdagságot, vonzerőt és a minőség érzékelhető súlyát. Az új RX is ezt a célt szolgálja, és láthatóan sikerrel, mivel az autó belső terében lévő felszerelések masszívnak és szilárdnak tűnnek, miközben prémium módon van összeállítva.
A márka legújabb belső elrendezési filozófiája, amelyet „Tazuna”-nak neveznek, arra törekszik, hogy a vezérlők könnyen elérhetők legyenek a vezető számára, így az illető minél hosszabb ideig tarthassa a kezét a kormányon, és a tekintetét az úton. Ez egy méltányolható cél, amely bizonyos mértékben megvalósul, bár nem minden esetben.
Az autó kormánykerékén található „touch tracer” vezérlőpadok, amelyeket már a jelenlegi NX SUV-n is dicsértünk, különösen jól működnek. A fejfelületi kijelzővel együtt lehetővé teszik a sebességtartó automatika és a hifi rendszerek egyszerű, többfunkciós kezelését anélkül, hogy bárhol is el kellene vonnunk a figyelmünket az útról.
Sajnálatos módon ugyanazt a logikát nem alkalmazták az RX új, 14 hüvelykes érintőképernyős infotainment rendszerének vezérlésére, amelyhez nincs külön kurzorvezérlés. Minden művelet, beleértve az érintést és a húzást is, karhossznyi távolságból történik.
Az infotainment rendszeren kívül az RX belső terében figyelemre méltó a részletekre fordított gondosság – az anyaghasználattól kezdve egészen az ügyes középső kartámasz rekeszdobozának fedeléig, amely dupla zsanérral úgy nyílik, hogy mindkét oldalra kinyitható. Nehéz olyan olcsónak tűnő műanyag alkatrészt vagy felszerelést találni.
Bár az utastér mérete nem éri el a legnagyobb luxus SUV-k szintjét, a mintegy 600 literes csomagtér, amely egészen a tetőig kihasználható, valamint a második sorban is bőséges hely található, így az RX praktikus jellege szinte nem hagy helyet komoly kritikának. Persze, ha nem szükséges egy hétüléses autó, akkor ez nem jelent problémát.
