Mindemellett a mentorok dicsérték a próbálkozást: Herceg Erika felállva tapsolt, kiemelve, hogy Attila próbálkozása és érzelmi átélése értékelendő. Bár a produkció megosztotta a zsűrit, mindenki egyetértett abban, hogy a fiatal énekesnek nem kell a külső kr/tik/k miatt aggódnia, és fontos, hogy saját útját járja tovább a versenyben. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A mindennapi életben ugyanakkor legalább ilyen fontos a házi töltés lehetősége, különösen azok számára, akik szeretnék az üzemeltetési költségeket alacsonyabban tartani, mint egy hasonló méretű belső égésű SUV esetében. Nekik erősen ajánlott olyan otthoni rendszer kiépítése, amely képes 11 kW teljesítmény leadására, ugyanis ekkora akkumulátornál a lassú töltés nagyon hosszadalmas tud lenni. Egy teljes töltés 11 kW-os fali töltővel 10 órát vesz igénybe, ami még éppen belefér egy átlagos éjszakai töltési ciklusba. A Hyundai 7 kW-os értéket nem adott meg, de számításaink szerint körülbelül 15 órára lenne szükség, míg egy 2,3 kW-os lassú töltőn felháborítóan hosszú, 44 óra 45 perc kellene a teljes feltöltéshez. Ez jól mutatja, hogy egy nagy akkumulátoros SUV-nál az otthoni töltő infrastruktúra kulcsfontosságú, ha az autót valóban kényelmesen szeretnénk használni.
Az Ioniq 9 utastere modern, friss és letisztult benyomást kelt, de örömmel látnánk még magasabb szintű kidolgozást is, hogy a modell egyértelműen a Hyundai-család csúcsára pozicionálja magát. A külső forma teljesen saját karaktert kapott – sokkal lágyabb, harmonikusabb, mint az Ioniq 5 vagy 6 –, a belső tér viszont már kevésbé tér el a kisebb Ioniq modellek világától.
