A helyszínre érkező mentők és rendőrök számára hamar világossá vált: nem egy véletlen tragédia történt. A nő táskájában ugyanis egy apró cetlit találtak, amelyen ez állt:
„A hangokat nem tudom elhallgattatni. Nem bírom tovább.”
Ez a megdöbbentő üzenet új megvilágításba helyezi a történteket. Helyiek elmondása szerint a nő az utóbbi időben zavarodottnak tűnt, de a családja szeretettel vette körül, és minden lehetséges segítséget megpróbáltak biztosítani számára. Senki sem gondolta volna, hogy idáig fajulhat a helyzet – különösen úgy, hogy állítólag egy hete orvosi kezelés alatt is állt. A nő mentális állapota súlyosan romolhatott az elmúlt napokban, a tragédia pedig ennek a végpontja lehetett.
A település lakóit megrázta a történtek híre:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Toyota a Land Cruiser Commercial Utility mindkét változatára 37,6 mpg (mérföld per gallon) üzemanyag-fogyasztást ad meg, így a mindennapi vezetés során jó eredménynek számít, ha eléri a 30 mpg-t. A járműben 87 literes üzemanyagtartály található, ami akár 600 mérföldes (kb. 965 km) hatótávot is lehetővé tesz egy tankolással.
A kibocsátás a rövid tengelytávú (SWB) változatnál 179 g/km, míg a hosszú tengelytávú (LWB) modell esetében 187 g/km, ám a gépjárműadó mindkét verzióra azonos, 265 font.
Az SUV-alapú haszongépjárművek mindig kompromisszumokkal járnak, hiszen egyszerre kínálnak teherszállító kapacitást és terepképességet. A Land Cruiser Utility Commercial ebben jobbnak bizonyul a többihez képest, mivel maga a szabványos Land Cruiser is viszonylag nagy autó.
Mint bármely más haszongépjármű SUV, a Land Cruiser Utility Commercial is meg van fosztva a hátsó ülésektől, biztonsági övektől és egyéb kényelmi felszerelésektől, a hátsó ablakok pedig feketére vannak fóliázva. Az új rakodótér teljes hosszában egy nagy, lapos tábla található, amely gumírozott műanyag borítást kapott. A Land Cruiser esetében ez a csomagtértető szintjén van, és egészen előre nyúlik, ahol egy acél válaszfal választja el a rakteret a vezetőfülkétől.
A válaszfal alsó fele tömör acélból készült, míg felette egy acélhálót helyeztek el, hogy vezetés közben még mindig láthass ki a hátsó ablakon. A hálós rész két felé oszlik, az utasoldali része pedig nyitható, így hosszabb tárgyakat be lehet tolni a fülkébe – ez főleg a rövid tengelytávú modellnél lesz hasznos, bár a hosszú tengelytávú változatnál is jól jöhet. Ez a hálós ajtó mágneses rögzítésű, könnyen kezelhető, de elég masszív ahhoz, hogy menet közben ne nyíljon ki véletlenül.
A rövid tengelytávú Land Cruiser esetében a hátsó raktér csak egy oldalra nyíló ajtón keresztül érhető el, bár minden Land Cruiser Commercial modellhez külön nyíló hátsó szélvédő tartozik. Ez felülről nyíló és segíti a hozzáférést szűk parkolóhelyeken. Mivel a SWB modell tengelytávja rövidebb, az oldalsó ajtók hiánya nem jelent nagy problémát, hiszen nem kell annyira be nyúlni a raktérbe. A SWB változat hátsó részében 1,574 liter tér áll rendelkezésre, és a magas padló, amely a magas futóműnek köszönhető, megnehezítheti a nehéz tárgyak bepakolását, bár ez nem nehezebb, mint egy platós teherautónál. Az oldalra nyíló ajtó valamivel praktikusabb, mint egy platós jármű hátsó ajtaja, de egy felül nyíló csomagtérajtó még jobb lenne.
