Gáspár Evelin az utóbbi időben bo/ba for/áj/val, hanem felt/nően d/s ajk/ival is felkeltette a figyelmet. A tévés nyíltan vállalta, hogy szépészeti beavatkozáson esett át! Győzike lányának rajongótábora már korábban is felfigyelt a dús a/kaira: legutóbb például négyszeresére duzzadt a fiatal n/ sz/ja.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Amikor az Ioniq 9 elérkezik az Egyesült Királyságba, hét üléssel lesz standard, de a csúcsminőségű Calligraphy felszereltségben választhatsz, hogy a járművet hat üléssé alakítod, ha a második soros padot egy pár pazar ülésre cseréled, amelyek álló helyzetben 180 fokkal elforgathatók, hogy a hátsó részt egy igazi mobil nappalivá alakítsák.
Igen, az elektromos jármű mobil nappali belső terére tett ígéret már kicsit autós dizájn klisévé vált, de az Ioniq 9 valóban közel kerül ehhez. A hosszú tetővonalnak köszönhetően igazán tágas belső teret kínál, különösen a nagy panorámatető révén, amely rengeteg fényt enged be.
A tesztautóm hat üléssel volt konfigurálva. Bőséges fej- és lábteret kínált mind a második, mind a harmadik sorban, és hát, de kényelmes volt ott hátul.
A második soros ülésekhez nagy érintőképernyők is tartoztak (bár valószínűleg nem lesznek elérhetők az Egyesült Királyságban), és egy kávészünet során tisztelettel beültem hátul, hogy videót készítsek a közösségi médiára – természetesen az Autocar YouTube csatornáját néztem a képernyőn. A támogató ülések, a jet lag és Matt Prior kellemes hangja kombinációjának köszönhetően nagyon könnyű lett volna elaludni…
A tesztautóban nem voltak elforgatható ülések, és bár ez valószínűleg nem egy olyan opció, amit sokan használnának, látható, hogy hogyan nyitja meg az enteriőrt. Van egy okos mozgatható tároló konzol is, így igazán állítható és praktikus tér áll rendelkezésre.
Még akkor is, ha a hátsó üléseket helyükön hagyjuk, egy nagy, 620 literes csomagtartó található; ha lehajtjuk őket, akkor 1323 literes cargo kapacitás érhető el.
Elöl is bőven van hely és kényelem. A vezetői pozíció magas és uralkodó, és a formázott motorháztetőnek és lapos hátsó résznek köszönhetően minden irányban jó a kilátás.
