A rajongók is összetörtétek! Sokan így fogalmaztak csendbe veszett dal – egy tehetség, aki túl sokat érzett. A ple/ykák szerint Márió vég/zni akar az élet/vel! Az elmúlt 48 órában a kö/ös/égi mé/iában futótűzként terjed a hír! Márió 1993-ban született Székesfehérvár környékén. Koraszülöttként jött a világra, és orvosi műhiba miatt elveszítette látását. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Verso nem tartozik a kategóriájában a leghosszabb kompakt egyterűek közé, de a tengelytávja elég nagy ahhoz, hogy a lehető legjobban kihasználja a rendelkezésre álló helyet. Ennek ellenére a térkínálat néhány ponton kompromisszumokat kíván. A csomagtartó mérete viszonylag kicsi, és a hátsó ülések lehajtásával sem kapunk kiemelkedően tágas rakteret. A harmadik üléssor kifejezetten szűkös, a fej- és lábtér erősen korlátozott – hat láb (körülbelül 183 cm) feletti utasok számára gyakorlatilag nem is használható. Ráadásul az ülések kényelme sem igazán meggyőző. További hátrány, hogy az oldalsó, háromszög alakú ablakok kicsik, és kevés fényt engednek be, emiatt a Verso belső tere kissé zártnak, sőt, helyenként fullasztónak tűnik. Pozitívum viszont, hogy a leghátsó ülések fel- és lehajtása gyerekjáték, a Toyota ügyesen oldotta meg a mechanikát.
Ahogy előrébb haladunk az utastérben, a helyzet jelentősen javul. A középső üléssor kifejezetten kényelmes, és mindhárom ülés külön-külön előre-hátra csúsztatható, valamint síkba dönthető, ami nagyfokú variálhatóságot biztosít. A lábtér és a fejtér bőséges, különösen a szélső üléseken, amelyek egyetlen mozdulattal előrecsúsztathatók és előrebillenthetők. Ugyanakkor a háttámlák döntésére szolgáló textilpántos megoldás kevésbé praktikus: a pántokat nehéz megfogni, és kissé kényelmetlen a használatuk. Ennek ellenére az ülések mozgatása összességében egyszerű és gyors folyamat – a háttámla visszaállításához például elég egyetlen mozdulat, miközben az ülőlap automatikusan visszacsúszik a helyére.
