05:00 órakor kiadták az első narancssárga riasztásokat is (néhány órán belül bekövetkező veszélyes időjárási esemény – nem ugyanaz, mint az egész napra kiadott figyelmeztetés), a keleti országrész járásaira csaphat le a durva vihar. Ott a hőséget fogják elűzni a zivatarok, ez kedvez a hevesebb légköri jelenségek, például az erős szél kialakulásának. MUTATJUK HOL KELL VIGYÁZNI!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Ez nemcsak terepen vagy nehezebb útviszonyok között jön jól, hanem csúszós, nedves vagy jeges utakon is sokkal nagyobb biztonságérzetet nyújt. Ez az egyik fő oka annak, hogy a Subaru modellek rendkívül népszerűek hideg, havas éghajlatú országokban, például Skandináviában, Kanadában vagy az USA egyes részein.
Bár az Egyesült Királyságban vagy más enyhébb éghajlatú országokban ez az előny talán kevésbé nyilvánvaló, mégis hozzáad egy plusz réteget a vezetési élményhez: stabilabbnak, biztonságosabbnak érezzük az autót bármilyen időjárás vagy útviszony mellett. Ez a stabilitás és megbízhatóság azok számára is fontos lehet, akik nem rendszeresen járnak terepre, de szeretnének egy olyan autót, ami minden időben helytáll.
Ami a fenntartási költségeket illeti, azok valószínűleg nem lesznek magasak. A Subaru jó hírnévnek örvend a megbízhatóság terén – sok tulajdonos számol be arról, hogy évekig, akár több százezer kilométeren át szinte hibamentesen működik az autójuk. Ez különösen fontos szempont azok számára, akik hosszú távra terveznek egy autóval, és nem szeretnének gyakran a szervizben időzni.
Az autó belső tere szintén figyelemre méltó. A Subaru belsők korábban inkább egyszerűek és strapabírók voltak – nem feltétlenül a luxust képviselték, de tartósnak bizonyultak. Az új generáció azonban ezen a téren sokat fejlődött. A korábban használt kemény, kopogós és néha olcsónak ható műanyagokat mostanra sokkal jobb minőségű, kellemesebb tapintású anyagok váltották fel. Az utastér kialakítása most már sokkal masszívabbnak érződik, némileg emlékeztetve például a Toyota Land Cruiser belső térbeli hangulatára, amely híres robusztusságáról.
Majdnem minden felületet vastag, gumírozott műanyag borít, hasonló ahhoz, amit egy túracipő talpán találnánk. Bár ez az anyag nem különösebben elegáns vagy fényűző, mégis nagyon strapabíró és tartós benyomást kelt. Az ember úgy érzi, hogy ez az autó bírja a gyűrődést, akár hétköznapi használatról, akár extrémebb körülményekről van szó. Meglepő módon szinte alig találunk a korábbi modellekre jellemző rideg, karcos hatású műanyagokat, és nincsenek üres, kopogós hangot adó felületek sem, ami sok más autómárkánál, de még régi Subaruknál is gyakran előfordult.
