A Készenléti Rendőrség Nemzeti Nyomozó Irodája a zenekarral kapcsolatban elfogta a 45 éves Sz. Zoltán budapesti férfit is, aki vallomása szerint saját fo/yas/tásra, bar/ta/nak ing/en, valamint é/tékes/tésre is szerzett be k/bí/ósz/rt. Kirúgja az RTL ByeAlexet a d/ogü/ye miatt máris elindult a találgatás! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Sajnos a Brera teljesítménye nem igazán tart lépést a megjelenésével. A 185 lóerős, 2,2 literes alapmotor kissé gyengének érződik egy ilyen kategóriájú autóban, és bár a Prodrive által finomhangolt Brera S jóval kompetensebb jármű, sőt, némi exkluzivitást is ad a modellnek, a gyorsulás így sem kiemelkedő. A 0–100 km/h-s sprint valamivel 8 másodperc fölött alakul, ami nem számít igazán gyorsnak, és a rugalmasság sem túl meggyőző: előzéskor, gyorsításkor hiányzik az a határozottság, amit a sportkupé megjelenése sugallna.
Mindehhez hozzájön, hogy a vezetési élmény összességében inkább esztétikai és érzelmi alapú, mintsem dinamikus teljesítményre épülő — a Brera sokkal inkább csábító design-objektum, mint kompromisszumok nélküli sportgép.
Ár tekintetében 22 000 és 28 000 font között mozog, ami nem mondható kimondottan jó ár-érték aránynak, különösen, ha olyan versenytársakkal vetjük össze, mint a Nissan 350Z.
