Lali a B/uno M/rs „Wh/n I W/s Yo/r Man” című slágerét választotta, és már az első hangokkal lenyűgözte a stúdiót. A közönség percek alatt a szívébe zárta, a dal végére pedig állva tapsolt és ovációval ünnepelte a tinédzsert. A zsűritagok sem fukarkodtak a dicsérettel. Curtis különösen meghatódottan beszélt a produkcióról: mint mondta, számára egészen különleges volt látni Lalit a színpadon, hiszen Kökény Attila barátjaként évek óta figyelemmel kíséri a fiú felnövekedését.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A motorpaletta a bemutatáskor egyszerű volt: egy benzines motor két teljesítményszinten, valamint egy dízelmotor három különböző változatban volt elérhető. Ezek a motorok szinte változtatás nélkül érkeztek a Renault más modelljeiből, így már bizonyított technológiáról van szó, de nem feltétlenül testre szabottak egy nagy méretű hétüléses családi autóhoz.
A belépőszintű erőforrás egy 1,2 literes, turbós, négyhengeres benzines motor. Az alapváltozat 114 lóerőt kínál, és az Expression+ felszereltségi szinttel érhető el, de inkább a 128 lóerős kivitel ajánlott, amely 205 Nm nyomatékkal kicsivel élénkebb és rugalmasabb működésű. Még így sem nevezhető kifejezetten dinamikusnak, főleg ha a jármű teljesen meg van pakolva utasokkal és csomagokkal – tehát nagy családos használatra csak korlátozottan alkalmas.
A dízelek viszont, ahogyan a legtöbb hétüléses egyterű esetében, sokkal alkalmasabbak a mindennapi igénybevételre. Az alapdízel a jól ismert 1,5 literes dCi motor, amely évek óta szolgál a Renault palettáján. Ebben az esetben 109 lóerőt és 260 Nm nyomatékot biztosít, ami önmagában nem tűnik soknak, de például egy Megane-ban egészen jól működik. Ugyanakkor a Grand Scenic tömegéhez és méreteihez viszonyítva kissé alulmotorizáltnak hat, különösen emelkedőkön vagy teljes terhelés mellett.
Ez a motorváltozat elérhető hatfokozatú kézi váltóval, illetve a Renault hétfokozatú, EDC duplakuplungos automata váltójával is – utóbbi kényelmesebbé teszi a városi közlekedést, de a motorteljesítmény hiányosságait nem tudja teljesen kompenzálni.
