“Megtaláltam valakit, aki mellett teljesen önmagam lehetek, és akivel úgy érzem, új fejezet kezdődött az életemben.” A szívét megdobogtató személy neve nem került nyilvánosságra a hivatalos közleményben, hogy megőrizzék a kapcsolat intimitását és a magánélet védelmét. Ugyanakkor a beszélgetés során finom utalások és mosolyok utalnak arra, hogy a férfi nemcsak barát, hanem olyan partner lehet, aki támogatja Claudiát a mindennapokban és a szakmai kihívásokban egyaránt.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A Citroën mindig is a kényelem szinonimája volt, de manapság az ár-érték arány terén is kiemelkedően teljesít. Ez különösen igaz a Citroën C3 kisautóra, és még inkább a teljesen elektromos Citroën ë-C3 változatra. Természetesen akadnak riválisok, például az elektromos Dacia Spring és a benzines-hibrid MG3, amelyek a piac költséghatékony szegmensében próbálnak vásárlókat elcsábítani, ám a C3 és az ë-C3 kifinomultabb ajánlatnak számítanak, és azt a rugalmasságot kínálják, hogy a vásárló hagyományos benzinmotoros hajtásláncot vagy teljesen zéró emissziós, tisztán elektromos rendszert válasszon.
A Citroën C3 kínálatának belépőmodellje az 1,2 literes PureTech benzinmotorral szerelt változat. Ez a hathatós, háromhengeres erőforrás hatfokozatú kézi sebességváltóval párosul, nem kap elektromos rásegítést, és 99 lóerős teljesítményt biztosít. Egyszerű, megbízható konstrukció, amely ideális választás lehet azok számára, akik kedvező fenntartási költségekre és hagyományos vezetési élményre vágynak.
Az alacsonyabb károsanyag-kibocsátást keresők számára a C3 elérhető 108 lóerős hibrid kivitelben is. Ez ugyanazt az 1,2 literes benzinmotort használja, azonban egy 28 lóerős villanymotorral egészül ki, amelyet a hatfokozatú automata sebességváltóba integráltak.
