A lépcsőn jött le, mikor elesett… Hogy hogy van most, arról nem akarok nyilatkozni. Gyógyuljon meg! – mondta Charlie a Tények Plusznak. Hozzátette: „Engem pedig felhívtak, hogy tudnék-e menni én 19-én? Átvállalom a koncertet, és amíg meg tudom tenni, elvállalom még a továbbiakat.”
Demjén Ferenc menedzsmentje hamarosan hivatalos közleményt adott ki:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A gyorsulás 0–100 km/h-ra 7,9 másodperc alatt történik, a végsebesség 169 km/h. Ez a teljesítmény elegendő a legtöbb hétköznapi helyzetre, a teljesítmény finoman, lineárisan érkezik, nem jellemző rá a sok elektromos autóra jellemző hirtelen erőleadás. Autópályán a Scenic jól teljesít, a csúcsváltozat zajszigetelt ablakai csökkentik a szélzajt, bár a gumizaj még így is érzékelhető.
Városi környezetben a könnyű és gyors kormányzás megkönnyíti a manőverezést, de a hátsó kilátás nem ideális. Az alacsonyabb üléspozíció és a szűk hátsó ablak, illetve a fejtámlák miatt nehezebb kilátni. Ezért a digitális visszapillantóval és 360 fokos kamerarendszerrel felszerelt csúcsváltozatot ajánljuk. A digitális visszapillantó szokást igényel, de hasznos opció. A kamerát az autó hátsó ablaka mögé szerelték, így az bepárásodhat, de az ablaktörlővel tisztán tartható. Az összes Scenic változat alapból elöl és hátul is tolatóradarral rendelkezik.
A fékek eleinte túl hirtelen reagálnak, de gyorsan megszokható, és a fékerő bőséges. A Scenic egypedálos vezetési módot is kínál, amely megkönnyíti a városi közlekedést, és javítja a hatótávot. Országúton a gyors kormányzás miatt nagyobb figyelmet igényel az egyenesben tartás. A feszes rugózás segít kordában tartani az autó tömegét, de nem nyújt kifejezetten sportos élményt. A 20 colos kerekekkel szerelt változat kifejezetten rázósabb. A Scenic súlya viszonylag alacsony a kategóriában, de így is előfordul kanyarokban enyhe oldaldőlés, és az úthibákon nem simul át olyan jól, mint néhány riválisa.
A hatótáv WLTP szerint a Techno esetében akár 613 km is lehet, a középső szintű modellnél ez 599 km-re, a csúcsváltozatnál pedig 594 km-re csökken. Valós tesztjeinken átlagosan 5,4 km/kWh fogyasztást mértünk, hideg időben ez 5 km/kWh-ra is visszaeshet, de nyáron akár 550 km-t is meg lehet tenni egy feltöltéssel. A hőszivattyú segít a hideg időszaki hatótáv megtartásában, a Google Maps alapú töltéstervező pedig a töltések optimalizálásához járul hozzá.
