Ez a mikroszkopikus kórokozó meleg, álló édesvizekben él – leggyakrabban tavakban, termálfürdőkben vagy akár öntözőrendszerekben is megbújhat. A szervezetbe az orron át juthat be, ahonnan áttöri az orrszöveteket, és néhány napon belül végzetes agyvelőgyulladást okozhat. Fontos tudni: lenyelve nem veszélyes, de az orrüregen keresztül életveszélyes lehet.
EZ TÖRTÉNT MAGYARORSZÁGON:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A 2017-es frissítések részeként a Lexus megpróbálta sportosabb és áramvonalasabb külsővel felruházni a CT 200h-t. Megjelent a már korábban a GS és IS modelleken látott, agresszívebb „orsó” alakú hűtőrács, és a lökhárítókat is átdolgozták. Az F Sport kivitelek még látványosabb megjelenést kaptak: cápaujj-szerű tetőantennát, dinamikus kinézetű hátsó spoilert és sötétített, 17 colos könnyűfém felniket. A korábbi, belépő szintű S modellek messze elmaradtak ettől a sportos karaktertől, hiszen aprónak tűnő, 15 colos acélfelnikkel érkeztek, amelyeket aerodinamikai takarók fedtek. Fontos megjegyezni, hogy a Lexus 2017-ben megszüntette az S felszereltséget – innentől az SE lett az új belépő szint, bár később ezt is törölték a kínálatból.
A belső tér viszont sokkal jobban tükrözi a Lexus hírnevét a luxus és a kiváló minőség terén. Azonban a túl bonyolult műszerfal és a zsúfolt középkonzol gyengíti az összképet. Három kijelző, valamint több mint húsz gomb és kapcsoló alkot szöges ellentétet például a Volkswagen Golf letisztult és praktikus elrendezésével.
Mindazonáltal az alapfelszereltség korrekt: Bluetooth, automata ablaktörlők, 17 colos könnyűfém felnik, valamint a Lexus Safety System+ csomag, amely adaptív tempomatot, ütközésmegelőző rendszert, sávtartó asszisztenst és automatikus távolsági fényszórókat is tartalmaz. Érdemes tudni, hogy a CT 2011-es bevezetése óta többször is átdolgozták a felszereltségi szinteket és azok tartalmát. Ha tehát egy régebbi modell érdekel, hasznos lehet átnézni a használt Lexus CT-ről szóló értékelést is. A praktikum, a kényelem és a csomagtér kapcsán a CT 375 literes csomagtere megfelelőnek mondható, ám a hátsó ülések ledöntésével mindössze 985 literre bővíthető – ez 235 literrel kevesebb, mint amit például a Mercedes A-osztály kínál. Ennek ellenére a csomagtér padlója egy síkban van a peremmel, így a pakolás viszonylag könnyű.
