Teljes döbbenet a Megasztárban: sokak kedvence esett ki. Kedl Olívia és Németh Bea közül egy valaki nem folytathatta a Megasztárt: végül Bea esett ki. Bea és Herceg Erika dalválasztásával viszont egyáltalán nem értett egyet Tóth Gabi, szerinte sem a karakteréhez, sem pedig a hangterjedelméhez nem passzolt ez a szám. Azonban váratlan dolog történt! MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Ám amikor a benzines egység átveszi a szerepet, az élmény kissé megtörik: a motor hangja erősebb, mint a tényleges gyorsulás, és 80 km/óra fölött az erő már érezhetően elfogy. Autópályán viszont továbbra is marad annyi tartalék, hogy biztonságosan előzhessünk, még ha nem is dinamikusan.
A Kona Electric ezzel szemben teljesen elektromos hajtásláncot kapott, amely egy 215 lóerős villanymotort használ az első kerekek meghajtására. A 255 Nm-es azonnali nyomaték bőven elég ahhoz, hogy ellensúlyozza a nagyobb, nehezebb akkumulátorcsomag tömegét, így a gyorsulás 0-ról 100 km/órára mindössze 7,8 másodperc. Ez már kifejezetten sportos érzetet nyújt, különösen városi közlekedésben, ahol az elektromos hajtás azonnali reakciója magabiztossá és lendületessé teszi a Konát.
Ha részletesebben is érdekel a tisztán elektromos változat, a Hyundai Kona Electricről külön teszt is elérhető – ott mélyebben foglalkozunk a hatótávval, a töltési sebességgel, valamint a vezetési élmény finomságaival.
