A MÁK által kiadott 2025-ös kifizetési naptárban minden hónapra előre szerepelnek a bankszámlás jóváírások időpontjai. Bár a mostani eltérés mindössze két nap, sokaknak ez is nagy segítséget jelenthet, főleg azoknak, akik szigorúbb költségvetésből gazdálkodnak. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Civic Type R futóműve egyszerre feszes és kommunikáló. Az állítható lengéscsillapítók +R módban határozottan keményebbek, de az autó ennek ellenére sem válik pattogóssá vagy kényelmetlenné. Még rosszabb útfelületen sem csattan fel túlzottan – inkább szilárd és jól uralható marad, miközben a karosszériamozgások szinte teljesen minimálisra csökkennek. A karosszéria dőlése kanyarban alig észlelhető, ami még tovább növeli a vezetési élményt.
Fontos megjegyezni, hogy a Type R-t nem kényelmes túrakocsinak tervezték – ez az autó egyértelműen a sportosságot helyezi előtérbe. De ha visszaveszel a tempóból, és visszaváltasz a normál futóműbeállításra, akkor meglepően civilizált karaktert mutat. A zajszint kordában marad, és az utazási komfort is teljesen élhetővé válik a hétköznapokban.
A sportülések – bár kifejezetten versenyautós formájúak – nemcsak kiváló oldaltartást biztosítanak, hanem kényelmesek is. Hosszabb távon sem fárasztó bennük ülni, és lehetőséget adnak arra, hogy mindenki megtalálja a számára tökéletes vezetési pozíciót. Ez különösen fontos egy olyan autóban, amely ennyire precízen reagál minden mozdulatra.
Honda Civic Type R igazi kettős személyiséggel rendelkezik: képes hétköznapi autóként is helytállni, de ha eljön az ideje, bármikor átváltozik egy pengeéles sportgéppé, amely élményautózásra és versenypályás használatra is tökéletes partner.
