Lekerült a képernyőről a házasság első látásra a megszokott időben! A tavalyi szezon egyik legsikeresebb saját gyártású műsora idén ősszel tért vissza harmadik alkalommal, és most is a kísérleti házasságok köré épül a történet. A résztvevők első találkozásukon rögtön kimondják az igent, majd együtt próbálják meg kideríteni, hogy a szakértők által kiválasztott társ valóban a nagy Ő-e számukra.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Valójában pontosan úgy viselkedik, ahogy az ember egy magas építésű egyterűtől elvárná: kényelmesen rugózik, jól átlátható a forgalomban, a kormányzása meglehetősen közvetlen, és kiváló a kilátás minden irányba – viszont kanyarokban már kevésbé stabil, és inkább imbolygós, különösen ha megpróbáljuk gyorsabban hajtani. A karosszéria dőlése ilyenkor jól érzékelhető, de valószínűleg keveseket fog zavarni, ha figyelembe vesszük az autó teljesítményadatait.
A gyorsulás például finoman szólva sem kiemelkedő: a 0–100 km/h-s sprintet a kézi váltós változat 16,6 másodperc alatt teljesíti, ami bőven elmarad a legtöbb mai autó dinamikájától. Ezért a Nemo Multispace nem azoknak való, akik lendületes vezetési élményre vágynak, sokkal inkább azoknak, akik a takarékosságot és a használati értéket helyezik előtérbe. Ebben a tekintetben viszont igazán meggyőző: 1,3 literes HDi dízelmotorja rendkívül takarékos, a gyári fogyasztási adat szerint akár 4,3 liter üzemanyaggal is beéri 100 kilométeren.
