Ez persze érthető is, hiszen nem győzték méltatni tehetségét, emellett arra is felhívták a figyelmet, hogy a mindössze 19 éves Lalinak híres édesapja árnyékában kell megvívnia a csatáit, hiszen mindenki hozzá hasonlítja. Tóth Gabi is könnybe lábadt szemekkel mesélte el, hogy pontosan tudja, ez milyen érzés, miután őt is a mai napig, híres nővéréhez, Tóth Verához hasonlítgatják. A dolgok pedig egyenesen odáig fajultak, hogy szinte mindenki síárban tört ki, Curtis még Lalihoz odament és egymás nyakába borulva sírtak. EKKOR KEZDŐDÖTT A FEKETE LEVES!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Az utastér közel ugyanazt a szofisztikált eleganciát és stílust nyújtja, mint a karosszéria. A mélyen ülő műszerek, az alumínium középkonzol és a vezető felé ívelt műszerfal olyan látványt nyújt, amit akár egy ötvenezer fontos sportautóban is el tudnánk képzelni. A start gomb talán kissé színpadias megoldás, de az Alfa még ezt is ízlésesen oldotta meg. Néhány kapcsolón azonban látszik némi költségcsökkentés, és a tárolóhelyek sem túl bőségesek, mégis, az Alfa vezetői környezete különleges, egyedi hangulatot áraszt – ritka élmény ez a hagyományosan visszafogott üzleti autók világában.
Az ülések kényelmesek és jól tartanak, a vezetési pozíció pedig közel tökéletes. Hátul elfogadható a lábtér, de a lejtős tetővonal miatt a magasabb utasoknak bizony görnyedniük kell. A csomagtartó sem nevezhető igazán praktikusnak: a nyílása kicsi, a raktér sekély és rövid, a hátsó üléstámlák nem dönthetők le, és külső csomagtér-nyitó sincs.
