A jelenet az Országos Vérellátó Szolgálatról szóló riport közben zajlott. A 26. perctől visszanézhető felvételen éppen Deme Orsolya, a szolgálat országos koordinátora beszélt a kombinált transzplantációk jelentőségéről, amikor a képen hirtelen megjelent egy férfi.
A férfi – aki feltehetően épp véradáson vett részt – egyszerűen felállt a mellette lévő ágyról, majd vagy szándékosan, vagy teljesen véletlenül belesétált a kamera képébe. Ezáltal teljes egészében láthatóvá vált pólójának feltűnő mintázata.
EKKOR MEGSZAKÍTOTTÁK AZ ADÁST!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A nagy autó nagy utasteret jelent, de az utolsó sor ülései kissé szűknek tűnhetnek. A mérete alapján nem meglepő, hogy a Hyundai Santa Fe rendkívül praktikus.
A csomagtér 585 literes, ha az ülések a helyükön vannak az ötüléses változat esetén, és amikor lehajtják őket, 1680 literre nő a kapacitás. Ha sok embert kell szállítanod, akkor elérhető egy harmadik üléssor is, bár érdemes megjegyezni, hogy ezek nehezen hozzáférhetőek. Az ülések felhajtott állapotában és lehajtott állapotban a csomagtér kapacitása kissé csökken az ötüléses modellel összehasonlítva: 516 liter és 1615 liter.
A középső ülések 60:40-es osztásúak, és előre-hátra csúsztathatók az egyszerűbb hozzáférés érdekében. Lehet őket lehajtani egy egyszerű kar húzásával. A láb- és fejtér is figyelemre méltó, miközben a nagy tárolórekeszek az ajtókon és a középső konzolon bőséges helyet biztosítanak a kisebb holmik számára. Az utolsó sor ablakai viszont elég kicsik, így azok, akik a harmadik üléssoron ülnek, kissé claustrofóbiásnak érezhetik magukat.
Ha a lakóautók is érdekelnek, a Hyundai Santa Fe versenyképes választás vonóautóként. 750 kg-os fék nélküli, vagy 2500 kg-os fékezett utánfutót képes vontatni. Azonban a váltó a hajtáslánc korlátozó tényezője, mivel azok, akik az automata váltót választják, 500 kg-ot veszítenek a fékezett vonókapacitásból azokhoz képest, akik kézi váltót választanak. A vásárlók még kérhetnek egy speciális Trailer Stability Assist rendszert, amely javítja a vontatási biztonságot azáltal, hogy szükség esetén a nyomatékot és a fékezést az egyes kerekekre korlátozza a vontatmány stabilitásának fenntartása érdekében.
Az ötéves garancia csak a testvércég, a Kia hétéves fedezését múlja felül. A Hyundai Santa Fe 2012-ben elnyerte az Euro NCAP törésteszt legmagasabb, ötcsillagos értékelését. Kiemelkedő, 96%-os eredményt ért el a felnőttvédelem terén, és alapfelszereltségként hét légzsákkal, megerősített karosszériával és elektronikus stabilitásvezérléssel (ESP) rendelkezik.
Továbbá a Hyundai öt évre szóló, korlátlan kilométerfutású garanciát kínál, így a vásárlók biztosak lehetnek abban, hogy a jármű megbízhatóságával kapcsolatban nincs ok aggodalomra. A belső tér jól össze van szerelve, és az összes mechanikai elem már a korábbi generációs Santa Fe-ben is bizonyított.
A 2014-es Driver Power ügyfélelégedettségi felmérésben a legújabb Hyundai Santa Fe nem szerepelt. A gyártók közül a Hyundai a 33-ból a 18. helyen végzett.
