A beszélgetés során Stohl és Kriszta őszintén megosztották a közönséggel, hogy bár sokáig próbálták titokban tartani a kapcsolatuk mélységét, valójában már régóta egy párt alkotnak. „Nehéz volt titkolni, főleg amikor a mé/iában nap mint nap megjelentek a rólad és rólam szóló ple/ykák,” mondta Kriszta, miközben Stohl bólintott, jelezve, hogy egyetértenek. A rajongók azonnal reagáltak a hírre, mint ahogy a kö/ös/égi média is lázban égett a bejelentés óta. “Már régóta sejtettük, de most, hogy végre megerősítették, még inkább boldogok vagyunk!” – írták a hozzászólások között. Az őszinte és közvetlen vallomás újabb szintet adott a kapcsolatuknak, és sokan úgy érzik, hogy ez még szorosabbra fűzi őket a közönséggel.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Az EV5 könnyű kormányzása és tágas üvegfelületei miatt a középkategóriás SUV-k között az egyik legegyszerűbben vezethető modell városi környezetben. Szűkebb utcákban természetesen érezhető a mérete, de továbbra is könnyen irányítható, jól pozicionálható az úton, és magabiztosan lehet vele haladni a forgalomban. Ha például egy nehézkesebb manővert, például hárompontos megfordulást kell végrehajtani, a kormányoszlop jobb oldalán elhelyezett váltókar gyors váltást tesz lehetővé előre- és hátramenet között, így elkerülhető, hogy a többi közlekedő türelmetlenné váljon.
A regeneratív fékezési rendszer különösen hasznos a városi forgalomban, ahol a gyakori lassítás és gyorsítás ideális környezetet teremt az energia-visszanyeréshez. A vezető gyakorlatilag a gázpedál finom kezelésével szabályozhatja az autó sebességét, így a fékpedál használata minimálisra csökkenthető. Ez nemcsak kényelmesebb vezetési élményt biztosít, hanem hozzájárul a fékalkatrészek kisebb mértékű kopásához is, ami hosszabb távon alacsonyabb karbantartási költségeket eredményezhet. Az egypedálos mód különösen azok számára lehet vonzó, akik szeretik a dinamikus, mégis kontrollált vezetési stílust, hiszen a rendszer gyors reakciója és finom hangolhatósága révén pontosan adagolható a lassítás mértéke.
Az adaptív regenerációs mód intelligens módon elemzi a forgalmi helyzetet, és ennek megfelelően módosítja a visszatáplálás erősségét. Például ha az autó érzékeli, hogy egy lassabban haladó járműhöz közeledik, automatikusan növeli a lassító hatást, így a vezetőnek kevesebb beavatkozásra van szüksége.
