“Meleg vízben akár 24 órán belül a felszínre kerül a t/st. Ilyen hőmérsékletű vízben ez hetekig, hónapokig is eltarthat” – hangsúlyozta Tóth István, a Pest Megyei Kutató-Mentőszolgálat önkéntese. “Mivel a te/tet viszi a víz, pontosan abban a vonalban kell a hajónak elhaladnia, hogy felfedezzék” – magyarázta a szakérő. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Autópályán a Venga kifinomultan viselkedik, a zajszint alacsony, az utazás egyenletes és nyugodt. Hosszabb távokon sem fárasztó vele közlekedni, és még a kisebb, kanyargós B-utakon is kényelmes marad, ahol finoman átsiklik az úthibákon. Ugyanakkor a vezetési élmény sosem válik igazán izgalmassá vagy bevonóvá. A motorok teljesítménye inkább visszafogott, hiányzik belőlük az a határozott erőtartalék, amely dinamikusabb haladást tenne lehetővé. Ez különösen akkor érezhető, amikor előzésre vagy gyors tempóváltásra lenne szükség. Pozitívum viszont, hogy a könnyű működésű, ötfokozatú kézi sebességváltó kellemes érzetet nyújt, és a mindennapi használat során könnyen kezelhető.
A Kia Venga motorválasztéka meglehetősen széles, ám a kínálat némileg bonyolulttá válik amiatt, hogy az egyes felszereltségi szintekhez eltérő motoropciók tartoznak. Az alapnak számító „1” felszereltségű modellekhez 1,4 literes benzines vagy dízelmotor választható, mindkettő 89 lóerős teljesítménnyel és kizárólag kézi sebességváltóval. Ezek a motorok elsősorban a takarékos, nyugodt közlekedést szolgálják, nem pedig a dinamikus vezetést. Amennyiben valaki a magasabb, „2” felszereltségi szintet választja, elérhetővé válik egy erősebb, 1,6 literes, 123 lóerős benzines motor is, amelyhez automata sebességváltó társul. Ez a változat valamivel élénkebb menetteljesítményt kínál, és kényelmesebb alternatíva lehet azok számára, akik városi forgalomban vagy dugókban gyakran vezetnek.
