Elindult egy új mérés is, amelyben a pártok hivatalos FB-oldalainak aktivitását vizsgálják. A Fidesz nagyobb aktivitással, de kisebb hatékonysággal posztol, míg a Tisza párt ritkábban, de hatásosabban kommunikál. Orbán Viktor posztjaiban kiemelten szerepel fontosabb témák. – ez jól mutatja, mire fókuszál a kormány kampányban.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Ahogy telt az idő és gyűltek a kilométerek, egyre jobban kezdtem megszeretni a Speedtailt – de nem azokért az okokért, amiket előzetesen gondoltam volna. Kezdetben úgy álltam hozzá, mint egy túraautóhoz, egy kényelmes, hosszú távokra tervezett GT-hez. De be kellett látnom, hogy ez az autó valójában nem az. És ezzel együtt azt is el kellett ismernem, hogy egy ilyen motorral sosem is lehetne igazán az. Eltartott egy darabig, mire ezt beláttam és elengedtem az előítéleteimet.
A Speedtail bár tele van csúcstechnológiával, lényegét tekintve sokkal inkább hasonlít azokra a ’70-es évekbeli szupersportautókra, amelyeket szenvedélyes vezetési élményre terveztek. Olyan, mintha a Ferrari Daytona modern, poszt-futurisztikus újragondolása lenne – igaz, háromszor akkora teljesítménnyel. Természetesen hosszú távon is rendkívül könnyed és kényelmes, de elsődlegesen mégiscsak vezetésre és vezetőknek való. Ez az autó nemcsak eszköz, hanem élmény.
Miután ezt a felismerést megszereztem, minden a helyére került. Minden puszta teljesítményadatnál fontosabb, hogy ez az autó elképesztően élvezetes és emlékezetes élményt nyújt. A futóműve lenyűgöző. Mivel a McLaren úgy gondolja, hogy a Speedtail tulajdonosai nem fogják pályanapokon hajtani az autót, ezért a felfüggesztést teljesen utcai használatra optimalizálták. Ennek eredményeképp az autó gyönyörűen „lélegzik” az úttal – alkalmazkodik, finoman reagál minden útegyenetlenségre.
És ne felejtsük el, milyen könnyű autóról van szó: mindössze 1499 kg, ami körülbelül fél tonnával kevesebb, mint a Bugatti Chiron tömege. Könnyedsége nemcsak a gyorsulásban, hanem a mozgás egész dinamikájában megmutatkozik. Egyszerre sportos, kecses, vizuálisan lenyűgöző és élmény vele minden egyes kanyar.
