{"id":3092,"date":"2025-07-14T20:22:31","date_gmt":"2025-07-14T18:22:31","guid":{"rendered":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/hirek\/?p=3092"},"modified":"2025-07-14T20:22:31","modified_gmt":"2025-07-14T18:22:31","slug":"meghalt-a-nagymamajat-megmenteni-akaro-lany","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/hirek\/meghalt-a-nagymamajat-megmenteni-akaro-lany\/","title":{"rendered":"Meghalt a nagymam\u00e1j\u00e1t megmenteni akar\u00f3 l\u00e1ny!"},"content":{"rendered":"

Hi\u00e1ba k\u00e9rte a ment\u0151k seg\u00edts\u00e9g\u00e9t: B\u00e1r a l\u00e1nynak m\u00e9g siker\u00fclt telefonon ment\u0151t h\u00edvnia, \u00fagy t\u0171nik, p\u00e1nikban t\u00e9ves c\u00edmet adott meg. Emiatt a ment\u0151k nem tal\u00e1lt\u00e1k meg id\u0151ben. A helyiek szerint k\u00fclf\u00f6ld\u00f6n \u00e9lt, \u00e9s ez\u00e9rt is nehezebb volt pontosan megadnia a helysz\u00ednt.
\n\u00cdGY TAL\u00c1LT\u00c1K MEG:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

Ak\u00e1r v\u00e1rosban, ak\u00e1r aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n vezetj\u00fck, a puha fut\u00f3m\u0171 j\u00f3l elnyeli az \u00fathib\u00e1kat, m\u00e9g 18 colos kerekekkel is. Az utast\u00e9r \u00e1ltal\u00e1ban csendes \u00e9s kellemes hely az utaz\u00e1sra, b\u00e1r nagyobb sebess\u00e9gn\u00e9l, a magasabb felszerelts\u00e9g\u0171 modelleken a nagy m\u00e9ret\u0171 kerekek \u00e9s gumik miatt sz\u00e1mottev\u0151 menetzaj sz\u0171r\u0151dik be. A sz\u00e9lzaj azonban j\u00f3l kontroll\u00e1lt, \u00e9s m\u00e9g a motor is \u2013 b\u00e1r gyors\u00edt\u00e1skor zajos \u2013 utaz\u00f3sebess\u00e9gn\u00e9l megnyugszik.
\nAz Optima Plug-in Hybrid (PHEV) eset\u00e9ben viszont \u00e9rezhet\u0151 az akkumul\u00e1torok plusz s\u00falya. Az \u00faton neh\u00e9zkesnek t\u0171nik m\u00e1s plug-in riv\u00e1lisokhoz k\u00e9pest, \u00e9s olyan \u00e9rz\u00e9st kelt, mintha meg kellene k\u00fczdenie a saj\u00e1t t\u00f6meg\u00e9vel. Elektromos \u00fczemm\u00f3dban nem olyan kifinomult, mint p\u00e9ld\u00e1ul a Toyota Prius Plug-in, mivel a v\u00e1lt\u00f3 kiss\u00e9 darabosan kapcsolja a sebess\u00e9geket. Mindezek ellen\u00e9re, amit az Optima PHEV elvesz\u00edt a kifinomults\u00e1g ter\u00e9n az akkumul\u00e1tor haszn\u00e1latakor, azt hat\u00e9konys\u00e1gban p\u00f3tolja: a teszt sor\u00e1n k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 56 kilom\u00e9tert tudtunk megtenni z\u00e9r\u00f3 emisszi\u00f3s \u00fczemm\u00f3dban, annak ellen\u00e9re, hogy a fed\u00e9lzeti sz\u00e1m\u00edt\u00f3g\u00e9p csup\u00e1n 50 kilom\u00e9teres hat\u00f3t\u00e1vot jelzett teljes felt\u00f6lt\u00e9s ut\u00e1n.
\nAmi igaz\u00e1n visszafogja a Kia Optim\u00e1t, az a rug\u00f3z\u00e1s \u00e9s az \u00fattart\u00e1s. A feszesebb fut\u00f3m\u0171 ellen\u00e9re a kocsi lomh\u00e1n fordul be, a korm\u00e1ny pedig k\u00f6nny\u0171 \u00e9s szinte semmilyen visszajelz\u00e9st nem ad. Gyors kanyarokban az akkumul\u00e1torok s\u00falya miatt kellemetlen billeg\u00e9s alakul ki, ahogy a h\u00e1ts\u00f3 tengely t\u00falterheltt\u00e9 v\u00e1lik. Az ESP finoman avatkozik be, de az \u00e9lm\u00e9ny m\u00e9g \u00edgy is bizonytalan. Az \u00fathib\u00e1kat, k\u00e1ty\u00fakat kev\u00e9sb\u00e9 k\u00e9pes kisim\u00edtani, mint a konkurensek, \u00e9s a t\u00f6redezett aszfalton az Optima r\u00e1zk\u00f3dik \u2013 k\u00e1r, mert sima \u00faton viszont kellemesen halk.<\/p>\n

A 1.7 CRDi d\u00edzelmotor beind\u00edt\u00e1sakor bel\u00fclr\u0151l \u00e9s k\u00edv\u00fclr\u0151l is el\u00e9g zajos, „kattog\u00f3s” hangja van. Az Optima sajnos lapos teljes\u00edtm\u00e9nylead\u00e1st ny\u00fajt, \u00e9s igaz\u00e1n csak 3.500 fordulat\/perc felett kezd \u00e9lni. Az el\u0151z\u0151, harmadik gener\u00e1ci\u00f3hoz k\u00e9pest n\u00e9mi fejl\u0151d\u00e9st mutat teljes\u00edtm\u00e9ny ter\u00e9n: a motor imm\u00e1r 139 l\u00f3er\u0151t \u00e9s 340 Nm nyomat\u00e9kot k\u00edn\u00e1l. A Kia 10 m\u00e1sodperces 0\u2013100 km\/h gyorsul\u00e1st \u00edg\u00e9r, de az aut\u00f3 neh\u00e9zs\u00e9ge miatt er\u0151sen kell dolgoztatni a motort, hogy temp\u00f3san haladjunk.
\nA g\u00e1zad\u00e1s nem k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben jutalmaz\u00f3 \u00e9lm\u00e9ny: zajos \u00e9s kifinomulatlan gyors\u00edt\u00e1s t\u00e1rsul hozz\u00e1. A k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3 is kiss\u00e9 er\u0151tlen \u00e9s nem t\u00fal prec\u00edz, \u00edgy semmi sem igaz\u00e1n \u00f6szt\u00f6n\u00f6z sportos vezet\u00e9sre. L\u00e9tezik egy h\u00e9tfokozat\u00fa duplakuplungos automata is, amely gyorsan reag\u00e1l a vezet\u0151i utas\u00edt\u00e1sokra \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul j\u00f3l visszakapcsol, \u00e9s lehet\u0151v\u00e9 teszi a nyomat\u00e9k jobb kihaszn\u00e1l\u00e1s\u00e1t. Ugyanakkor nem annyira \u00e9lvezetes, ink\u00e1bb aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1s temp\u00f3ra val\u00f3.
\nA plug-in hibrid PHEV verzi\u00f3 53 kilom\u00e9teres tiszt\u00e1n elektromos hat\u00f3t\u00e1vot k\u00edn\u00e1l, \u00e9s 0\u2013100 km\/h gyorsul\u00e1sa 9,4 m\u00e1sodperc. Az elektromotor azonnali nyomat\u00e9ka miatt \u00e9l\u00e9nken gyorsul \u00e1ll\u00f3 helyzetb\u0151l, de nagyobb sebess\u00e9gn\u00e9l m\u00e1r lemarad a versenyt\u00e1rsakt\u00f3l. \u00c9rdekess\u00e9g, hogy a PHEV nem fokozatmentes (CVT), hanem hatsebess\u00e9ges duplakuplungos v\u00e1lt\u00f3t haszn\u00e1l, ami j\u00f3l illeszkedik az aut\u00f3 nyugodt karakter\u00e9hez. Finoman \u00e9s hat\u00e9konyan m\u0171k\u00f6dik, kellemes vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt biztos\u00edt.
\nAmikor a 2.0 literes benzines motor bekapcsol, hangos, de tesztjeink sor\u00e1n m\u00e9gis egy m\u00e1sodperccel jobb gyorsul\u00e1st produk\u00e1lt, mint amit a Kia \u00edg\u00e9rt. Ugyanakkor a j\u00e1rm\u0171 t\u00f6mege \u00e9rezhet\u0151 volt a menet k\u00f6zbeni gyors\u00edt\u00e1sok sor\u00e1n \u2013 ilyenkor az Optima lass\u00fanak t\u0171nt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hi\u00e1ba k\u00e9rte a ment\u0151k seg\u00edts\u00e9g\u00e9t: B\u00e1r a l\u00e1nynak m\u00e9g siker\u00fclt telefonon ment\u0151t h\u00edvnia, \u00fagy t\u0171nik, p\u00e1nikban t\u00e9ves c\u00edmet adott meg…. read more Meghalt a nagymam\u00e1j\u00e1t megmenteni akar\u00f3 l\u00e1ny!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3093,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3092","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/hirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/hirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/hirek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/hirek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/hirek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3092"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/hirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3092\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3094,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/hirek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3092\/revisions\/3094"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/hirek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3093"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/hirek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/hirek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/online-filmkatarzis.com\/kucko\/hirek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}