November 1-j\u00e9t\u0151l 1,6 %-kal n\u0151nek a nyugd\u00edjak, ami az \u00e9v eleji 3,2 %-os emel\u00e9st eg\u00e9sz\u00edti ki. Az \u00e1tlagnyugd\u00edj most kb. 245 ezer forint, \u00edgy a n\u00f6vekm\u00e9ny n\u00e9h\u00e1ny ezer forintt\u00f3l ak\u00e1r t\u00f6bb t\u00edzezerig is terjedhet. A magasabb nyugd\u00edjakn\u00e1l a havi plusz 9-10 ezer forint mellett egyszeri korrekci\u00f3 is j\u00e1rhat. A kisnyugd\u00edjasokn\u00e1l viszont sokszor csak p\u00e1r ezer forint lesz az emel\u00e9s.
\nENNYIT KAPNAK A KISNYUGD\u00cdJASOK:<\/p>\n
–<\/p>\n
Ezt a \u201emer\u00e9sz\u201d \u00f6tletet az \u00fajs\u00e1g\u00edr\u00f3k szkeptikusan fogadt\u00e1k az aut\u00f3 rotterdami eur\u00f3pai sajt\u00f3bemutat\u00f3j\u00e1n. Mert \u2013 ahogy az legal\u00e1bbis l\u00e1tszhat \u2013 a c\u00e9g itt mind\u00f6ssze annyit tett, hogy vett egy Renault 5-\u00f6st, m\u00f3dos\u00edtotta kiss\u00e9 a f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3kat, a l\u00f6kh\u00e1r\u00edt\u00f3 st\u00edlus\u00e1t \u00e9s a karossz\u00e9ria fel\u00fclet\u00e9t, \u00e9s felt\u0171ztetett n\u00e9h\u00e1ny Nissan embl\u00e9m\u00e1t. Elismeri, hogy semmit sem tett annak \u00e9rdek\u00e9ben, hogy a Micr\u00e1t \u201emechanikailag\u201d megk\u00fcl\u00f6nb\u00f6ztesse testv\u00e9rmodellj\u00e9t\u0151l \u2013 azaz a hajt\u00e1sl\u00e1nc, az alv\u00e1z, a felf\u00fcggeszt\u00e9s hardvere vagy a hangol\u00e1s tekintet\u00e9ben. Nem hangzik t\u00fal mer\u00e9sznek, ugye? Ink\u00e1bb az ellenkez\u0151je.<\/p>\n
Azonban az aut\u00f3 nevets\u00e9ges st\u00e1tusza, amit ez a l\u00e9p\u00e9s k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6z, jelent\u0151s m\u00e9rt\u00e9kben val\u00f3j\u00e1ban az aut\u00f3 id\u0151z\u00edt\u00e9s\u00e9nek, valamint a kivitelez\u00e9s\u00e9nek a nett\u00f3 hat\u00e1sa. A Renault 5 \u00e9rkezett el\u0151sz\u00f6r; \u00edgy \u00fagy tervezt\u00e9k, hogy sablonk\u00e9nt \u00e9s donoraut\u00f3k\u00e9nt szolg\u00e1ljon \u2013 \u00e9s feltehet\u0151en nem v\u00e9letlen\u00fcl.<\/p>\n
Nyilv\u00e1nval\u00f3, hogy a Nissan nem akarta, hogy ez retr\u00f3 st\u00edlus\u00fa diz\u00e1jn legyen; de att\u00f3l tartok, egy\u00e1ltal\u00e1n nem l\u00e1tok benne a r\u00e9gi Micr\u00e1b\u00f3l semmit. A K11 \u00e9s K12 aut\u00f3k a szupermini formatervez\u00e9s m\u00e9rf\u00f6ldk\u00f6vei voltak; valami miatt ez az \u00faj egyszer\u0171en nem lehetett az.
\nMatt Saunders
\n\u00datpr\u00f3ba szerkeszt\u0151
\nDe val\u00f3ban \u00edgy van? A Renault \u00fczleti terve a Nissan el\u0151zetes k\u00f6zrem\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9n \u00e9s kulcsfontoss\u00e1g\u00fa befektet\u00e9sein alapult, amelyek a nagy fix k\u00f6lts\u00e9geket fedezt\u00e9k. Teh\u00e1t teljesen igaz a Nissan azon \u00e9rvel\u00e9se, hogy az 5-\u00f6s modell nem l\u00e9tezne \u2013 ahogyan l\u00e9tezik \u2013 \u00e9s nem l\u00e9tezne ezen az \u00e1ron, ha az \u00faj Micra nem lett volna a testv\u00e9rmodellje. \u00cdgy m\u0171k\u00f6dik a modern, egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u0151 aut\u00f3gy\u00e1rt\u00e1s; m\u00e9g akkor is, ha az \u00faj Nissan ilyen szemsz\u00f6gb\u0151l val\u00f3 szeml\u00e9l\u00e9se nem menti fel minden hib\u00e1j\u00e1t.<\/p>\n
A kompakt elektromos j\u00e1rm\u0171vekn\u00e9l, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az Eur\u00f3p\u00e1ban gy\u00e1rtottakn\u00e1l, a k\u00f6lts\u00e9g kritikus fontoss\u00e1g\u00fa. A Micra jobb megk\u00fcl\u00f6nb\u00f6ztet\u00e9se az 5-\u00f6s modellt\u0151l dr\u00e1g\u00e1bb gy\u00e1ri szersz\u00e1mokat ig\u00e9nyelt volna, m\u00e1r csak az\u00e9rt is. De ett\u0151l f\u00fcggetlen\u00fcl felt\u0171n\u0151en hasonl\u00f3 k\u00fclsej\u0171 aut\u00f3r\u00f3l van sz\u00f3.<\/p>\n
A Renault sziluettje \u00e9s k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a D-oszlopa f\u00e9lre\u00e9rthetetlen. A Nissan azt \u00e1ll\u00edtja, hogy a Micra f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3inak \u00e9s h\u00e1ts\u00f3 l\u00e1mp\u00e1inak jellegzetess\u00e9ge \u2013 mindkett\u0151 a 2002-es n\u00e9pszer\u0171 \u201eK12\u201d Micr\u00e1ra utal \u2013 bizonyos egyedis\u00e9get k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6z a modell vizu\u00e1lis karakter\u00e9nek; de er\u0151sen k\u00e9rd\u00e9ses, hogy ebb\u0151l van-e el\u00e9g. Sok, k\u00f6z\u00f6s platformon fut\u00f3 aut\u00f3t siker\u00fclt enn\u00e9l jobban megtervezni \u00e9s megk\u00fcl\u00f6nb\u00f6ztetni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"