Jön a brutális KÁNIKULA! Ekkor ér ide!

A hét elején még maradt a hideg időjárás, sőt, helyenként extrém fagyokat is mértek – a Bükk hegységben például -22,6 fokig süllyedt a hőmérséklet. Azonban fokozatosan búcsút inthetünk a sarkvidéki eredetű légtömegeknek, és a napok előrehaladtával enyhülés veszi kezdetét.
Jelentős melegedés jön

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A Volvo V60 D5 a csúcskategóriában nem okoz gondot tartani a tempót a kategóriájával, és figyelembe véve a kategória autóit, ez mindenképpen figyelemre méltó teljesítmény.
De a teljesítmény tényei – 0-60 mph 7,4 másodperc alatt – mellett talán még emlékezetesebb, ahogyan a V60 ezt az eredményt eléri. A D5 motor kellemes zümmögéssel rendelkezik, és olyan nyomatékbeli szélességet kínál, amely ellentétben áll a viszonylag magas specifikus teljesítményével. Lehet, hogy nem olyan sima, mint a BMW által használt soros hathengeres, de karakteresebb, és nem kevésbé hatékony.
A dízelek lenyűgöző üzemanyag-fogyasztással és károsanyag-kibocsátással rendelkeznek.
Azonban valószínűleg a legnagyobb keresletet a 1,6-os DRIVe és a D3 dízelek fogják élvezni – egyik sem kínál olyan teljesítményt, mint a D5, a DRIVe különösen lassú. Egyik dízel sem különösebben kifinomult, bár az öt hengeres dízelek hangja egész kellemes. A dízelek azonban lenyűgöző üzemanyag-hatékonyságot és kibocsátási adatokat kínálnak, a DRIVe pedig vállalati autósok számára vonzó lehet alacsony CO2 kibocsátásával és magas mpg értékeivel.

A csúcsmodell, a T6 benzines modell kevesebb mint hat másodperces 0-62 mph gyorsulást ígér, és valóban olyan gyorsnak tűnik. Ha azonban ilyen típusú teljesítményt keresel, akkor kétségbe vonnánk, hogy ez a legjobb választás, különösen annyi látszólag megfelelő rivális mellett az árkategóriában.
A T5 sem lusta, rugalmas és kifinomult. Különösen a széles nyomatéksáv teszi a V60 T5-öt kívánatossá és reagálóvá, bárhol is legyél a fordulatszám-tartományban, és a szilárd sebességváltás teljesíti azt az összérzést, hogy ez egy olyan autó, amely a teljesítményt kínálja, de dráma nélkül.
A T3 és T4 1,6-osok simák és viszonylag gyorsak, de a legtöbb vásárló egyszerűen dízelt választ, hogy csökkentse a költségeket.
A V60 segítésére egy kiváló, hatfokozatú sebességváltó szolgál, jól megválasztott áttételekkel és szépen csillapított, progresszív kuplung működéssel. Úgy tűnik, hogy jól illeszkedik a motor jellemzőihez, és tovább kérdőjelezi meg a drága, kétpedálos alternatíva bölcsességét.